有那么十幾個(gè)職工，在拿到裝載機(jī)廠的股份之后，并沒有賣出去，放著三千塊不賺，選擇將股份留在了手里，

    也有那么幾十個(gè)人，只賣了一部分的股權(quán)，手里還留了一些。

    李衛(wèi)東了解了一下，那種沒沒有賣股份的，基本都是建廠時(shí)候就在的老員工，大概是對裝載機(jī)廠有感情了，寧愿手里握著裝載機(jī)廠的股份，好有一種歸屬感。

    而賣一部分股權(quán)的人，可能是琢磨著，股份留在手里，以后可以得到分紅。

    也有個(gè)別的領(lǐng)導(dǎo)干部，手里留了一部分的股份，大概是擔(dān)心手里沒了股份，會(huì)失去在裝載機(jī)廠的話語權(quán)。

    不過對于李衛(wèi)東而言，這也是好事情，他甚至很希望有部分的股份，仍然留在裝載廠職工的手里。

    因?yàn)橹灰渌毠な掷镉泄煞荩敲囱b載機(jī)廠就是股份制企業(yè)，也算是沒有違背股份制改革的初衷。

    而如果所有股份都集中到李衛(wèi)東手里，那裝載機(jī)廠就成了李衛(wèi)東的獨(dú)資企業(yè)了，以后說不定會(huì)有麻煩。

    只要等到年底，國家會(huì)有更加放開的政策，李衛(wèi)東也就不用再提心吊膽了。而若是再等一年，《公司法》正式公布，到時(shí)候李衛(wèi)東合法的將裝載機(jī)廠變成有限公司。

    ……

    李衛(wèi)東最終拿到了裝載機(jī)廠超過97%的股權(quán)，成為了裝載機(jī)廠的董事長。

    兩千多萬花出去，李衛(wèi)東終于換了個(gè)頭銜，由之前的李廠長，升級(jí)為李董事長了。

    上任第一天，李衛(wèi)東就先視察了裝載機(jī)廠的內(nèi)部情況。

    “我們廠的技術(shù)和生產(chǎn)線，都是來自于第一重型機(jī)器廠。當(dāng)時(shí)建廠的時(shí)候，第一重型機(jī)械廠提供的了技術(shù)人員和大部分的設(shè)備，其中也有一些是第一重型機(jī)器廠淘汰下來的設(shè)備。”廠長張濤介紹道。

    “你說的是東北的那個(gè)第一重型機(jī)器廠么？”李衛(wèi)東開口問道。

    “對，就是那個(gè)第一重型機(jī)器廠。過去不是一直流行東北支援全國嘛，我們就是東北支援咱們青河的項(xiàng)目之一。”張濤頗為自豪的點(diǎn)了點(diǎn)頭。

    “第一重機(jī)廠可是咱們國家重型機(jī)器制造業(yè)的長子啊！這么算起來，咱們裝載機(jī)廠比市重型機(jī)械廠的起步還要高嘍！”李衛(wèi)東笑著說道。

    “市重型機(jī)械廠比我們早成立兩年，他們用的是晉工的技術(shù)和生產(chǎn)線。”張濤開口答道。