玻璃大棚的普及，水利灌溉系統的維護，強化，各巡撫可以自行做主。

    但是水泥大路、鐵路的建設，則需要各巡撫商量著辦。

    還得由鐵路部、朝廷工部的人一起幫忙。

    怎么規劃路線，怎么對接各省鐵路，地理勘探，開山、修橋等等。

    現在鐵路的當務之急，是沖破黃河的枷鎖，連接河北與中原。

    黃河這條母親河，給中原帶來了充足的水源，但也猶如一把神斧，把華夏大地砍成了兩半。

    河北的鐵路建設，目前主要還是三條線。

    以都城為中心，向北到達遼東。

    以都城為中心，向西到達田寧。

    以都城為中心，向南到達天津。

    其他的小鐵路，都匯入到這三條線之中。

    朝廷的鐵路部，衙門日益龐大。

    吳年平定了中原之后，朝廷就派遣了鐵路部的官員、工部官員，勘測地形，沿著黃河，尋找地點，構架一座大橋。

    上午。

    黃河一段水域。北岸上。大量的鐵路部官員與工部官員，以及技術人員，站在黃河邊上，南望中原。

    為首的鐵路部官員，名叫章宣，國子監出身，今年三十二歲，正是年富力強的時候。

    為首的工部官員，名叫陳東，遼東出身，早年從軍，后來受傷退伍，進入工部。