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      第三十一章 提車難

          不過黃河汽車制造廠是當時國內唯一能夠生產重型卡車的企業,以國內的需求而言,別說是年產3000輛,就算是年產三萬輛,都不夠分的。

          李衛東點了點頭,又問道:“魏主任,這3000輛車當中,計劃內的大約有多少?”

          “這個嘛……”魏斌有些尷尬的笑了笑,壓低了聲音道:“這還真不好說啊!”

          “魏主任,我說的是計劃內?!崩钚l東強調道。

          魏斌露出了一縷靦腆的表情:“就是計劃內的,才不太好說。”

          這次輪到李衛東有些迷茫了。要說計劃外的沒個準數也就罷了,可計劃內的任務都是提前一年安排好的,怎么會“不太好說”。

          “小李,你還年輕,有些事情可能不太清楚,我們黃河廠跟別的企業不太一樣。我們廠生產的重卡,大多數走計劃外出售?!蔽罕罄^續壓低著聲音,開口解釋道。

          “那你們不承接計劃內的生產任務么?”李衛東好奇問。

          “當然要承接計劃內的生產任務,只不過嘛,真要是有人拿著計劃內的條子來提車,給不給就是我們說的算了。我們一輛車不給,他們也沒有辦法?!蔽罕笠荒槹翚獾恼f道。

          李衛東有些吃驚的望著魏斌,他沒想到黃河廠如此的牛幣,面對計劃委員會下達的任務,也敢陽奉陰違。

          當然,黃河廠這么做,李衛東是能理解的,畢竟計劃內的是國家的,而計劃外的才是企業自己的利潤。企業為了自身利益,對上級部門陽奉陰違,也不是什么新鮮事。

          “魏主任,你們這么做,就不怕計劃委員會卡你們脖子,不給你們生產原料?。俊崩钚l東開口問道。

          “呵呵,我們的原料,也都是從計劃外買的。你別忘了,我們是生產什么的?重型卡車!現在哪里不缺重型卡車?”

          魏斌傲氣十足的挺了挺胸脯,接著道:“就比如我們需要鋼鐵,直接跟煉鋼廠打個招呼,說賣他們幾臺卡車,煉鋼廠還不屁顛屁顛的把鋼鐵送過來?再比如我們需要輪胎,直接跟輪胎廠打招呼,賣給他們幾輛卡車,他們也會把輪胎送過來。哪怕是進口的汽車零部件,我們也能用重卡換回來!”

          “原來如此!”李衛東頓時恍然大悟。

          黃河廠生產的是重型卡車,幾乎所有行業都需要重型卡車,因此黃河廠可以用重型卡車,從計劃外換到他們所需要的一切資源,根本不需要計劃委員會調撥生產物資。

          魏斌則接著說道:“再告訴你個秘密,我們黃河廠上面,是國家重汽聯營公司,重汽公司花了六億美元的外匯,引進了斯太爾卡車的技術,然后給我們用,讓我們造出了黃河幺六二。在重汽公司層面上,當然是希望這個項目可以盡快的帶來利潤。若是把車都放在計劃內分了,哪還有利潤?”

          八十年代,國家的外匯那么的短缺,動用六億美金的外匯引進重卡,也是下了血本。重汽聯營公司花了這么多錢,自然是希望盡快的帶來收益,這樣才能對國家有所交代。

          而在那個外匯緊張的年代,重汽聯營公司能動用六億美金的外匯,也足見其勢力不小。有這么重汽聯營公司撐腰,黃河廠陽奉陰違,上面也就睜一只眼閉一只眼了。

          此時李衛東終于明白,為什么運輸公司直到1986年,才引進了重卡。因為黃河廠壓根就不在乎那張計劃內的批條。

          “看來那王海濱就算是拿著交通廳給的條子,也甭想提到車啊!”