至少以張濤為首的裝載機廠原領導班子，并沒有意識到問題，他們甚至還有些悠然自得，認為富康工程正處于一種蒸蒸日上的狀態(tài)。

    這也是舊管理模式積累下來的弊病，只要還在獲利，那么企業(yè)就是繁榮昌盛的。

    對于企業(yè)的管理者而言，什么時候企業(yè)不再盈利了，才開始考慮企業(yè)哪里出了問題。而往往到了那個時候，就已經晚了，企業(yè)錯過了轉型的最佳時機，就只能等待死亡。

    李衛(wèi)東清楚的感覺到，骨康工廠在企業(yè)管理方面存在著問題。

    就以產品研發(fā)為例，吃大鍋飯的模式下，研發(fā)沒有積極性和主動性，研發(fā)任務布置下去，在期限來臨之際，拿出來個差不多的東西，就算是圓滿交差了。

    然而技術研發(fā)這種事情，最忌諱的就是應付。

    做研發(fā)需要的是一種精益求精，開拓進取的精神和工作態(tài)度，如果只是像抄作業(yè)那樣，以完成基本任務作為目標，那么研發(fā)注定無法取得成績。

    研發(fā)的問題，只是富康工程管理問題的冰山一角，這種吃大鍋飯的管理，存在于富康工程每一個角落。

    “如果繼續(xù)這樣吃大鍋飯的管理，富康工程估計撐不了幾年，就會被市場經濟所淘汰。必須得來一場徹底改革了！”李衛(wèi)東心中暗道。

    當初李衛(wèi)東剛剛接受裝載機廠的時候，還引來了國資部門的關注，那時候李衛(wèi)東不敢進行大刀闊斧的改革，只能保留原來的組織架構，繼續(xù)使用原來管理模式。

    但到了1996年，情況已經完全不同了，國內企業(yè)破產、倒閉、改制的數(shù)不勝數(shù)，下崗職工更是一波波的來臨，而富康工程早已經成為了股份有限公司。

    這時候李衛(wèi)東這個董事長要推翻舊的管理制度，進行大刀闊斧的改革，大概只有富康工程內部的工作人員才會關注，完全不會造成社會影響。

    “回去以后，要制定一套完整的改革方案。”李衛(wèi)東心中默默的下定了決心。

    改革歸改革，壓路機的問題還得解決。

    于是李衛(wèi)東開口問道；“這樣的性能，肯定是不能拿來生產的，就算咱們比不上徐工和廈工，最起碼也要做到國內平均水平，得跟重型機械廠有一拼，要不然連本地市場都拿不下。你們技術處有什么好的解決方法么？”

    技術處長馬上開口說道：“方法也不是沒有，我們可以用進口設備，把振動軸、振動軸承、偏心軸、減震器全都換成進口的，整個偏心結構的性能就會得到大幅度的提升。”

    “振動軸、振動軸承、偏心軸、減震器全都換成進口的？那還有什么是我們自己造的？你不如說直接進口整個額偏心結構的了！”李衛(wèi)東不滿的說道。