有了負(fù)荷液壓傳感系統(tǒng)的話，以后做八噸以內(nèi)的中型叉車，甚至三十噸以上的重型叉車，都能用得上。”

    “其實(shí)也談不上是高科技，就技術(shù)而言，負(fù)荷液壓傳感系統(tǒng)的技術(shù)，實(shí)際上已經(jīng)成熟了，日本的工程機(jī)械企業(yè)，也已經(jīng)將這套系統(tǒng)用到新款的工程機(jī)械上。”陳永華開口答道。

    放在后世的話，負(fù)荷液壓傳感只能算是工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的標(biāo)配技術(shù)，甚至很多不太知名的小組裝廠，都擁有這套技術(shù)。

    中國是進(jìn)入到九十年代以后，才開始研究負(fù)荷液壓傳感系統(tǒng)，有關(guān)于負(fù)荷液壓傳感系統(tǒng)的論文，也是到了九十年代中期，菜開始大規(guī)模的出現(xiàn)在國內(nèi)的有關(guān)期刊上。其中有理論方面的，也有應(yīng)用方面的。

    因?yàn)檫@套負(fù)荷液壓傳感系統(tǒng)技術(shù)，早就被日本的工程機(jī)械企業(yè)用在了產(chǎn)品上，比如大名鼎鼎的小松制作，就是比較廣泛應(yīng)用負(fù)荷液壓傳感系統(tǒng)的企業(yè)。

    李衛(wèi)東知道，陳永華的建議是正確的，如果想要踏踏實(shí)實(shí)的做產(chǎn)品，是應(yīng)該去研發(fā)負(fù)荷液壓傳感系統(tǒng)這種技術(shù)。

    研發(fā)新技術(shù)這種事情，歷來都是個(gè)吞金獸，以當(dāng)時(shí)國內(nèi)的技術(shù)條件，像是負(fù)荷液壓傳感系統(tǒng)這種技術(shù)，上億的研發(fā)費(fèi)都不一定能做的出來。

    沉吟片刻后，李衛(wèi)東開口問道：“陳老師，以我們現(xiàn)在的條件，研發(fā)負(fù)荷液壓傳感系統(tǒng)的話，你估計(jì)需要多少資金？”

    “你值得初步成果，大致是什么程度？”李衛(wèi)東又問道。

    “看來想要完全掌握負(fù)荷液壓傳感系統(tǒng)，研發(fā)投入還真不少！”李衛(wèi)東開口說道。

    陳永華接著說道；“不過在工程機(jī)械領(lǐng)域當(dāng)中，像是這種核心技術(shù)，研發(fā)的回報(bào)率還是很高的，只要把技術(shù)做出來，用個(gè)二三十年都不會被淘汰。”

    工程機(jī)械的技術(shù)，使用壽命都是比較強(qiáng)的。就比如這個(gè)負(fù)荷液壓傳感系統(tǒng)，至少在李衛(wèi)東重生之前那個(gè)年代，還有很多企業(yè)將其當(dāng)做是產(chǎn)品賣點(diǎn)。

    有句話叫零割肉頭不疼，為了這個(gè)負(fù)荷液壓傳感系統(tǒng)技術(shù)，一年花個(gè)幾百萬，李衛(wèi)東覺得還是很劃算的。

    又到了發(fā)工資的時(shí)候，丁友亮望著財(cái)務(wù)遞上來的工資單，只覺得頭皮發(fā)麻。

    拖拉機(jī)廠一千五百名職工，一個(gè)月就是近百萬的工資消耗，對于重型機(jī)械廠而言，這也是一筆非常沉重的負(fù)擔(dān)。

    總不能指望一群打籃球的、唱美聲的和放電影的去給企業(yè)帶來利潤吧！

    丁友亮有心要做改革，將拖拉機(jī)廠的業(yè)務(wù)并入到重型機(jī)械廠，人員也要拆分精簡，把所有人員打亂重新調(diào)整崗位，希望通過人事優(yōu)化，來慢慢的消化掉拖拉機(jī)廠的那一千五百名職工。