但可以確定的一點是，無論是美國、歐洲還是日本，他們的農機體系當中，都沒有農用三路車這種東西。

李衛東皺眉思考了片刻，如果他想分到農機企業改革的這塊大餅，就不能死抱著農用三輪車，而是要開拓新的產品。

這也符合李衛東腦中對于富康農機發展的的定位。

無論是農用三輪車，還是載客用的三輪車，技術含量都不算高。

隨著國內工業的發展，各項機械技術和材料技術，都會取得突破，到時候無論是發動機，還是后橋總成，都不再是技術難題。

未來阿巴阿巴的電商平臺上，去搜索農用車的發動機和后橋總成，能出現一大堆供貨商，而且不乏有物美價廉的存在。

所以三輪車的核心技術被其他廠家突破，是遲早的事情。

雞蛋不能放在同一個籃子里，李衛東遲早要為農機廠找到一條新的出路才行。

如今有國家進行扶持，肯定是千載難逢的一個機會。

但問題是，如果發展現有的農業機械，富康工程必然會落后于其他企業。

“需要找一種新產品才行。”李衛東腦子飛速的轉了起來，他迅速的回憶起，上輩子自己倒騰的那些二手農機，有什么是國內企業還沒有生產的。

突然間，李衛東腦中靈光乍現，他想到了一種產品。

隨后李衛東開口問道；“大伯，農機研究所那邊，應該有在研究棉花收割機吧？”