鏡頭拉回一秒前。

    兩輛極度相似的911，正在減速入彎。

    陳宇航的rs(性xìng)能更好，領先一個車(身shēn)，所以已經搶到外側賽道，獲得了最好的入彎角度。

    落后者永遠是被動的，黃旭只剩下兩個選擇

    要么跟在rs后面，放棄超車，下個彎道再找機會。

    要么冒險提前入彎，充分發揮(愛ài)車重量輕、過彎更靈活的優勢。

    今天對于黃旭而言，是非常狼狽的一天，諸事不順。

    不曉得是不是因為林薇薇就在車上，亦或者是因為對陳宇航有怨氣，對汪言膩歪至極，甚至還有可能是之前喝掉的那兩杯干酒仍舊沒有揮發干凈……

    總而言之，黃旭在應該做出決定的那一瞬間，腦子一(熱rè)，提前打轉向，準備搶彎。

    其實，這并不是一個多么錯誤的選擇。

    賽道說明上標注的本彎道極限速度是55公里每小時，黃旭的表盤上顯示著當前速度是54，帶剎入彎減速到48左右，整段平均速度差不多在50左右，空間仍舊很充裕。

    呃……對高手來說很充裕。

    黃旭并沒有特別大的把握完成整(套tào)高速過彎的技術動作，沖出賽道的概率高達50%，兩次能夠成功一次。

    所以說，純屬頭腦發(熱rè)。

    如果換一個對手，看到黃旭這么猛，有很大的概率會讓一下，反正rs的(性xìng)能好，稍微吃點虧根本無所謂。

    然而開著rs的是陳宇航，以這家伙暴躁莽撞的(性xìng)格，壓根不懂慫為何物。

    于是，兩輛車在彎道前轉向點，接近到只剩80厘米的距離。

    就在這一瞬間，誰都沒想到的意外發生了……一個熊孩子，在賽場外面扔過來一個捏扁的易拉罐。