踩死油門的瞬間，大少的目光變得極其深邃。

    918咆哮著沖出起跑線，經過200米加速，以186.6公里/小時的初速殺進T1彎，然后斜前方不遠處就出現了R8 LMS GT3的車尾燈。

    觀眾席也是一片嘩然：“臥槽！3號車手搞什么呢？！”

    “才開場就掏家伙……好刺激！”

    “打人就要打死啊……來吧，北鼻！”

    T1-T4，總共4個彎道組成一個阿拉伯數字“2”的形狀，T3彎沒有那么尖銳，但是更往上收，整套彎道非常緊湊，最窄處僅有12米。

    彎道半徑從94米驟縮至32米，極其考驗車手技術。

    但實際上，常開車的司機才會明白，這種寬度根本飚不起來。

    正常駕駛綽綽有余，高速飆車，稍微一不留神就會滑脫出去。

    哈哥選在這里做延截，雖然略顯不要臉，但實在是聰明至極。

    “哈！哥就是要從一開始就打亂你的節奏，擾亂你的心緒，逼迫你失誤……你會怎么辦呢？小朋友……”

    要壓制對手，不能停，更不能太慢，否則會被對手找準機會一掠而過。

    不求一戰功成，把對手撞出場外——哈大少也沒有這個膽子。

    于是，哈哥在T2彎開始加速，在進T3之前的短距橫道上使出秘技·左右橫跳，仿佛醉鬼似的搖擺著車尾。

    正常應該外線切進去，到轉換點的時候剛好降速到103公里/小時，出彎加速，過T4之后把油門踩到底。

    哈兒比醉駕似的卡在外線上，以90出頭的速度往里晃悠，看樣子隨時都有可能再一打方向盤，繼續降速。

    此時此刻，汪言被逼得只剩下兩種選擇——