畢竟這些大人物真的在非休假時間，隨隨便便休息近一個月去看運動會，大概率是會被股東詬病的……

    因為不能即時處理公司的公文萬一出了什么事情，難免焦頭爛額；如果休假一個月又什么事情都沒出，對現階段業務完全沒有影響，那似乎又顯得董事長或者CEO這個位置就好像吉祥物，公司能做得好，大概都靠副手。

    總之怎么樣都尷尬。

    好在這個時代很多軟件都有遠程會議視頻這種功能，寧為如果想找人聊天的話，問題的確不大。

    事實上今天的確也有很多人喜歡跟寧為聊聊。

    ……

    “蒂姆，真的，你怎么就走了？前段時間的確挺忙，我也是爭分奪秒的做完了手頭的事情，就想著能把時間騰出來跟你促膝長談。今天好不容易有時間了，結果你走了，真的是遺憾?！?br/>
    蒂姆·庫克：“……”

    “還好我們生活在一個好時代，萬能的5G能讓我們像面對面一樣交流。不久的未來，我們的三維顯示技術更加成熟，能夠支持即時通訊的三維還原，那就更方便了。全息投影會讓我們聊得更順暢，而不是像現在這樣，只能對著電腦屏幕?！?br/>
    ……

    寧為靠在辦公室的椅子上，自顧自的發揮著。

    這大概可以理解為寧為在提醒這位即將要退位的蘋果掌舵人，下一個世紀將是三維顯示的年代。

    寧為其實對視頻里這位老人一直挺有好感，到不是說蒂姆·庫克有多平易近人，又或者對華夏保持善意，根本原因在于寧為覺得這位老人真的非常幸運。

    因為他很確定，這位掌控了蘋果二十多年的CEO，必將成為蘋果歷史上最為優秀的掌舵人，沒有之一。在他退位之后，人們對他的評價大概率會超過那位一直讓人念念不忘的喬布斯。

    原因也很簡單，因為這位大佬已經確定明年就要正式離職了。甚至蒂姆·庫克已經連繼承人已經都選好了，約伯·鮑贊克特，現任蘋果的首席運營官。

    這位2016年便加入了蘋果，主要負責蘋果汽車的組建跟籌備工作，之后進入蘋果設計院，負責對蘋果汽車的設計工作，并展露頭角。2019年蘋果首席設計官喬納森·伊夫離職之后，約伯·鮑贊克特便升任了設計院主管，在蘋果one成功發布之后，便擔任了蘋果的首席運營官。

    到不是寧為看不起約伯·鮑贊克特的能力。事實上雖然蘋果第一代汽車用的是三月給的設計方案，但真正量產型的蘋果汽車生產出來的時候，還是增加了許多設計院自己的設計。