因此，作為一個很有自覺地“新東岸人”，戈什金有義務(wù)為這條貫通潘帕平原東半部分的鐵路拉來資金與人力，特別是那些有一定墊資能力的大商人、大家族。在此之前他已經(jīng)說通了多年后重新進(jìn)入東岸市場的葡萄牙阿爾梅達(dá)家族，這個家族已經(jīng)正式?jīng)Q定購買鹽布鐵路的長期債券五萬元，作為進(jìn)入東岸市場的敲門磚（或者說贖罪券更合適一點）。現(xiàn)在再把羅德里格斯家族也拉入坑，就是應(yīng)有之意了，反正從長遠(yuǎn)來看對他們并沒有壞處，相信他們以后也是會理解的。

    為大東岸的鐵路事業(yè)服務(wù)，我戈什金何惜這張臉面！

    其中資金的問題自不必待言，國家鐵道總局和中鐵公司的困境如今人所皆知，沒有錢！中鐵公司身上如今背負(fù)著兩千公里里程的鐵（負(fù)）路（資）線（產(chǎn)），可謂是焦頭爛額，哪還有太多的錢來修建鹽布鐵路。因此，現(xiàn)在這條路，每年也就是靠著中鐵公司勉強(qiáng)擠出來的一些資金及中央發(fā)放的若干補助來維持著不長時間停工吧。而且，東岸國內(nèi)的很多投資者也不是很看好這條鐵路的盈利狀況，股票賣不出去，債券銷售也遇冷，這就充分說明了業(yè)界的態(tài)度了。

    因此，作為一個很有自覺地“新東岸人”，戈什金有義務(wù)為這條貫通潘帕平原東半部分的鐵路拉來資金與人力，特別是那些有一定墊資能力的大商人、大家族。在此之前他已經(jīng)說通了多年后重新進(jìn)入東岸市場的葡萄牙阿爾梅達(dá)家族，這個家族已經(jīng)正式?jīng)Q定購買鹽布鐵路的長期債券五萬元，作為進(jìn)入東岸市場的敲門磚（或者說贖罪券更合適一點）。現(xiàn)在再把羅德里格斯家族也拉入坑，就是應(yīng)有之意了，反正從長遠(yuǎn)來看對他們并沒有壞處，相信他們以后也是會理解的。

    為大東岸的鐵路事業(yè)服務(wù)，我戈什金何惜這張臉面！因此，作為一個很有自覺地“新東岸人”，戈什金有義務(wù)為這條貫通潘帕平原東半部分的鐵路拉來資金與人力，特別是那些有一定墊資能力的大商人、大家族。在此之前他已經(jīng)說通了多年后重新進(jìn)入東岸市場的葡萄牙阿爾梅達(dá)家族，這個家族已經(jīng)正式?jīng)Q定購買鹽布鐵路的長期債券五萬元，作為進(jìn)入東岸市場的敲門磚（或者說贖罪券更合適一點）。現(xiàn)在再把羅德里格斯家族也拉入坑，就是應(yīng)有之意了，反正從長遠(yuǎn)來看對他們并沒有壞處，相信他們以后也是會理解的。