想到這里，李衛東自顧自的微笑起來、

“這美國人吶，一如既往的自大，他們還以為，我離了美國市場就賺不動了？是時候告訴他們，我們除了是基建狂魔，還有龐大的市場！”

想到這里，李衛東拿起電話，撥通了一個號碼。

“喂，陳秘書啊，我是李衛東啊！有件事情想跟您匯報一下啊！聽說你們那里棚改項目已經開動了？是啊，有個項目想請領導幫忙啊……”

……

“捷豹路虎那邊還沒有回復么？”梅南德茲顯得有些急躁。

“沒有，他們收到我們的報價已經好幾天了，按說也應該有所反饋了。”杰威爾回答道。

“他們是不是不愿意掏這四千萬美金的賠償款？我們要不要降低一些要求？”梅南德茲又有些退縮。

“如果他們不出這四千萬的話，至少得損失八個億！我相信他們懂得計算得失。”杰威爾自信滿滿的說道。

梅南德茲點了點頭，可還是有些不放心，他又開口問道：“我還是擔心，捷豹路虎這么久不跟我們聯系，是不是已經找到了其他的買家，打算將這批車投放到其他市場上去？”

“不可能的！”杰威爾十分堅定的搖了搖頭，然后開口說道：“這可是八千輛攬勝，而不是八千輛卡羅拉！攬勝最低配的售價都要超過十萬美金，這世界上除了我們美國，哪還有其他市場可以一口氣吃下這么多輛攬勝！”

“歐洲有可能么？畢竟路虎原本是英國品牌，在歐洲的話，攬勝會有市場的吧？”梅南德茲開口問。

“先生，您別忘了，美國生產的汽車，可都是左舵車，而英國是右舵車，所以這八千量攬勝，即便是運到英國，也賣不出去。”

杰威爾接著解釋道：“歐洲的其他國家，也有很多豪華品牌，奧迪、奔馳、寶馬，都有大型的SUV車型，競爭十分激烈，也不可能一口氣消化掉八千輛攬勝。”

“那中東地區呢？中東人比較有錢，能買得起豪車，而且他們對大排量SUV車型，一項比較熱衷。”梅南德茲開口說道。

“中東的豪車市場一直都處于比較飽和的狀態。中東地區沒有汽車品牌，所以早就是各大汽車企業的香饃饃，各個豪華品牌都在那里布局了幾十年，早就把中東這塊蛋糕分完了，不可能再額外消化八千量攬勝。”杰威爾回答道。

諾伍德-杰威爾畢竟是業內人士，對于全世界汽車市場的格局，還是很了解的。