愣了一下，直接把電話線又給拔掉了。

回到了原來的位置上，看著屏幕。

此時，大家的心都懸了起來，尤其是陳銀虎，大氣都不敢喘一下。

“報告指揮部，再有一分鐘，我們就失去有效停車距離了，是否繼續(xù)行駛，請指示！”

對講機里，一個聲音喊道。

所有人，看向了紀少龍。

所謂的有效停車距離。

指的是船在行駛過程中，如果需要緊急停車所需要的距離。

我們都知道，在海里開船跟在岸上開車完全是兩碼事。

汽車停車，一腳剎車的事情，速度再快，最多一百米就能停下來了。

可是停船完全不一樣。

關閉發(fā)動機，然后讓渦輪到過來轉，螺旋槳提供一個反推力，如果有必要，還可以緊急拋錨。

可是船錨扎到海底，也是要時間的，而且，誰也不能保證，一錨下去，一定會死死勾住海床。

所以，在船只加速的情況下，有效停車，是一件很難的事情，并不像陸地上這么簡單。

紀少龍拿起了手邊的對講機，他并沒有急著說話。

眼看著還有幾十秒的時間，船只的電臺里，突然響起了驚慌的聲音，是對方的船只發(fā)過來的，意思就是告訴他們，馬上停船，他們可以放人。

聽到這個妥協(xié)之后。

紀少龍馬上說道：“停車！”

海事船在接到命令之后，馬上采取了制動。

三艘船，還是以很快的速度，向對方的船只沖了過去。

如果這個時候，能看到寶金省船只上的船員的表情的話，估計能笑上一年。

因為寶金省的船只是停著的。

他們是料定了對方的船，到了一定的距離就一定會停下來的，不會繼續(xù)前進的，所以也不著急，就停在那里，一副“宣誓主權”的感覺。

可是，后面發(fā)生的事情，完全出乎了他們的意料。

在永安省的船只提出了放人的要求之后，他們朝著這邊一路加速，眼看著就要突破有效停車距離了，而船上的那些船員，眼看著船就要相撞了，紛紛脫離了崗位，穿上了救生衣，想著一會還能保命。

一個個都想著逃命了。

艦船發(fā)動起來，離開原地，顯然是不可能的了。

在船長的心臟就要從嗓子眼跳出來的那一刻，他只能妥協(xié)了，宣布放人。

雖然宣布了放人。

可是對方的船只，還在繼續(xù)沖過來啊，雖然速度有減弱，但是誰也不能保證，兩艘大船，是不是一定會相撞。

所以，寶金省那艘大艦上的船員們，已經集中在甲板上了，有的人已經做好跳船的準備了，就等著相撞前，能抓緊時間跳下去。

幸好，最后永安省的海事船還是停了下來。

在距離寶金省的船只大概還有一個船身的距離停了下來……

寶金省的那艘大艦。

名字叫做“正陽號。”

船長叫李炳忠，是地道的寶金省人。

當然，也是寶金省的退役軍人，當年在部隊服役，后來退役了之后，被寶金省的交通院聘請了，擔任正陽號的船長。