農(nóng)用三輪車(chē)對(duì)于拖拉機(jī)的沖擊是一個(gè)方面，另一個(gè)原因則是東方紅小四輪拖拉機(jī)，在技術(shù)上進(jìn)行了提升，提高了動(dòng)力和穩(wěn)定性。

    東方紅本來(lái)就是名氣最大的品牌，如今提升的性能，卻沒(méi)有加價(jià)，使得東方紅小四輪在眾多的同類(lèi)產(chǎn)品中脫穎而出。

    一拖廠(chǎng)的技術(shù)本來(lái)就是國(guó)內(nèi)頂尖，作為拖拉機(jī)行業(yè)的共和國(guó)長(zhǎng)子，國(guó)家給予的各種扶持力度，可不是其他拖拉機(jī)廠(chǎng)能夠比擬的。

    這等于是摸牌自帶王炸，其他拖拉機(jī)廠(chǎng)的產(chǎn)品，很難跟東方紅小四輪進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

    面對(duì)效益下降，高崇光并沒(méi)有坐以待斃，他決定直接山寨農(nóng)用三輪車(chē)。

    于是乎高崇光專(zhuān)門(mén)批了部分資金，用于農(nóng)用三輪車(chē)的研發(fā)。

    前不久，那幾輛沒(méi)有使用農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼，全款購(gòu)買(mǎi)的農(nóng)用三輪車(chē)，正是拖拉機(jī)廠(chǎng)的所作所為。

    農(nóng)用三輪車(chē)的結(jié)構(gòu)還是很簡(jiǎn)單的，至少難不倒拖拉機(jī)廠(chǎng)。

    但拖拉機(jī)廠(chǎng)想要山寨農(nóng)用三輪車(chē)，卻面臨著兩個(gè)難題，一個(gè)是找不到合適的發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是后橋總成承重不足。這兩個(gè)問(wèn)題不解決，是做不出來(lái)農(nóng)用三輪車(chē)的。

    好在高崇光也當(dāng)了很多年的廠(chǎng)長(zhǎng)了，多少也有些人脈關(guān)系，他直接去了輕騎摩托，拜托輕騎公司幫他生產(chǎn)農(nóng)用三輪車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)中，輕騎也算是頂尖的存在，早在五十年代就成立的輕騎，是老牌國(guó)企，技術(shù)積累雄厚，之后又從日本引進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)的鈴木王摩托車(chē)，也是一代暢銷(xiāo)神車(chē)。

    以輕騎的技術(shù)，當(dāng)然能夠做出了適合農(nóng)用三輪車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    解決了發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，擺在高崇光面前的困難就只剩下后橋總成。

    ……

    拖拉機(jī)廠(chǎng)的技術(shù)處，高崇光望著有些變型的后橋總成，原本還算不錯(cuò)的心情，瞬間被打落到谷底。

    “高廠(chǎng)，我們已經(jīng)盡力了。我們研發(fā)的后橋總成，承載已經(jīng)能達(dá)到1.2噸了。”技術(shù)處長(zhǎng)低著頭說(shuō)。

    “但是富康的三輪車(chē)，能拉兩噸貨！”高崇光冷哼一聲。