不只是章燕，買(mǎi)車(chē)前先看評(píng)測(cè)，這幾乎已經(jīng)成為所有《安全文明駕駛》玩家們都知道的一個(gè)常識(shí)了。

    之前在游戲中購(gòu)入帕沙特的車(chē)主們，已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)這種血淋淋的教訓(xùn)。

    剛接觸這款游戲的時(shí)候大家都是隨便買(mǎi)車(chē)，都覺(jué)得，反正游戲里的車(chē)嘛，頂多也就是性能上有那么一點(diǎn)點(diǎn)的差距，其他地方肯定是大差不差的。

    但玩了之后才發(fā)現(xiàn)，差多了！

    有些車(chē)，碰一下住幾個(gè)月的院，人還能保住；但有些車(chē)，碰一下就當(dāng)場(chǎng)去世。

    當(dāng)然，網(wǎng)上也有不少人都在罵，尤其是帕沙特的車(chē)主們，覺(jué)得這游戲應(yīng)該是對(duì)某幾個(gè)品牌的車(chē)，尤其是合資車(chē)有成見(jiàn)，給出的數(shù)據(jù)實(shí)在是太辣雞了，明顯是在故意黑。

    很多人也因此搞明白了為什么《安全文明駕駛》這款游戲里的車(chē)輛品牌授權(quán)這么少了：人家品牌哪愿意讓自己的車(chē)在游戲里這么被折騰？

    很多汽車(chē)品牌在授權(quán)競(jìng)速類(lèi)游戲的時(shí)候都有明確規(guī)定：車(chē)損不能超過(guò)一定的額度。所以很多競(jìng)速類(lèi)游戲才會(huì)出現(xiàn)那種200KM/H撞上只是撞掉一個(gè)前機(jī)蓋的情況。

    畢竟游戲里開(kāi)車(chē)碰一下就撞個(gè)稀巴爛，很容易給人留下一種“這車(chē)質(zhì)量很差”的不良印象。

    車(chē)企把車(chē)輛授權(quán)給游戲商，肯定不能接受游戲?qū)ν婕以斐蛇@種潛移默化的惡劣影響。

    所以《安全文明駕駛》才沒(méi)拿到什么有分量的授權(quán)，幾個(gè)現(xiàn)實(shí)中品牌的授權(quán)都是來(lái)自于國(guó)內(nèi)的一些小的汽車(chē)廠商，比如之前章燕開(kāi)過(guò)的那個(gè)國(guó)產(chǎn)的HF6，其他國(guó)外的品牌和車(chē)型都是魔改過(guò)的。

    也有不少黑子在拿這一點(diǎn)做文章：你亂黑人家的品牌，人家當(dāng)然不授權(quán)給你了，該！

    但對(duì)于像章燕一樣的玩家來(lái)說(shuō)，雖然外面罵的很歡，但也只是個(gè)小插曲而已。

    游戲還是要照常玩的，只是在購(gòu)車(chē)之前多了一個(gè)看評(píng)測(cè)的步驟。

    很多UP主也趁此機(jī)會(huì)出了對(duì)《安全文明駕駛》內(nèi)各種車(chē)輛的測(cè)試和解讀視頻，熱度很不錯(cuò)。

    幾經(jīng)挑選之后，章燕最終選定了一款老牌國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠商最新的旗艦車(chē)型，全車(chē)一共45萬(wàn)。看評(píng)測(cè)說(shuō)，這款車(chē)型算是全面對(duì)標(biāo)了歐洲的高端車(chē)型，在安全性和實(shí)用性上都還可以。

    當(dāng)然，如果真的很有錢(qián)的話(huà)，那最好還是去購(gòu)買(mǎi)國(guó)外最頂尖品牌的卡車(chē)，支持國(guó)產(chǎn)的同時(shí)，也得正視差距。

    但章燕目前還沒(méi)那么多錢(qián)。