路線如何勘探，是工部、將作監的事情，他只需要將德音傳至政事堂即可。

政事堂當不至于在此事上提出反對意見。

前唐有徐州通往海州的舊驛道，雖然經常修繕，但隨著海貿的日益興盛，重載馬車碾壓之下，已經不堪重負，確實需要一條新路來分擔壓力了。

海州是北地第一大港，配得上一等國道。

邵樹德一直在徐州逗留到了正月二十五日，隨后才沿著并未結冰的泗水航道，一路南下，前往揚州。

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俗話說“北人騎馬，南人乘舟”，淮南作為一個不南不北的交界地，文化上整體呈現出南北交融的狀態。

反應到交通設施上，那就是水陸并行，無分軒輊。

不過，終究是水運更便捷些，無論是成本還是效率。

邵樹德離開徐州后，便乘上了一艘臨時調撥而來的漕船，經下邳、宿預、淮陰，然后抵達楚州理所山陽縣。

進入楚州后，便是淮南地界了。

邵樹德站在淮水大堤上，憑河懷古。

歷史上的時空，楊行密成功地打了一次縮小版的“淝水之戰”。朱瑾帶著李克用“贊助”的五千騎兵，陣斬龐師古，挫敗了朱全忠南侵的念頭。

坐鎮宿州的全忠聞前線失敗，直接撤兵，北上邢州打李克用去了。

再往前，淮南爆發的大戰更是不知凡幾。

守江必守淮，沒了淮河防線，定都金陵的南朝容錯空間太小了，一不留神就要被滅。

“陛下，其實淮南自唐以來，就心向朝廷。”中書侍郎蕭蘧跟在他后面，說道：“安史之亂時，淮南便沒讓叛賊得手。藩鎮割據時代，河東、劍南、淮南作為三大名鎮，皆為朝廷所有。也就唐末以來，中樞權威喪失，方令楊行密得手。”

“唔……”邵樹德看向遠處的農田。