這輛所謂機關客車，專門走城門到另一個城門的那一條還算筆直的道路。

    每天往返十趟，每次乘坐需要一個五銖錢。

    這玩意一出現，頓時成為了西陵城的風景線。

    剛開始，為了嘗個新鮮，不少西陵百姓還上車感受了一番。

    確實方便快捷，對于尋常百姓而言。

    很快，所謂的公共客車，便已經成為了西陵城的常景，并不如何引人關注。

    倒是因為機關公共客車的存在，使得西陵城的街道顯得有些狹窄，當地縣衙已經有了擴展城內道路的計劃。

    眼見城內機關公交運行良好，劉琦大手一揮，城外出現了客運站，開啟了短途客運的嘗試。

    依舊是人力機關動力，四十人的載客量，最遠行程十五里，足以覆蓋西陵城附近的大部分鄉村。

    隨著機關公交和短途客運的出現，西陵境內的交流速度陡然加快，原本就興旺的經濟猶如添了一把柴火。

    交通工具的便利，以及交流速度增加，使得太守府和縣衙對城外鄉鎮的控制力度，也在穩步提升。

    之后，太守府的機關車廠，又推出了城內機關小型貨運，以及城外的機關短途貨運，一下子成為了商家眼中的香餑餑，幾乎剛一推出就被搶購一空。

    不多時，西陵城外以及城外的官道上，充斥著各類型的機關車輛。

    若非這些機關車輛造型別致，全部都是用鈴鐺充當的喇叭，也沒有刺鼻尾氣，怕是有穿越者突然過來，會以為自己穿越到了一個近現代的世界。

    物流速度的提升，使得本就繁華的西陵城，很快就一騎絕塵，將江夏郡其他縣城遠遠甩在身后。

    江夏郡一直都比較低調，就算一口氣拿下荊南四郡，也沒有引起老曹和孫權的太過關注，可比不得劉備那樣矚目。

    可隨著江夏軍換裝結束，以及源源不斷的鋼鐵制品充斥市場，江夏軍的戰斗力和實力持續提升，坐鎮襄陽的劉備集團高層，沒有忽視江夏的底氣。

    所以，當江夏太守府所在的西陵城，突然出現機關公交車和機關客運和貨運車輛的時候，襄陽方面第一時間知曉。