比如，在送快遞時發(fā)幾張傳單，在逆風(fēng)驛站布置一些展板進(jìn)行宣傳等等。

    因為快遞業(yè)務(wù)不像其他業(yè)務(wù)，時間不等人。如果等空運業(yè)務(wù)全都籌備完成之后再宣傳、引導(dǎo)顧客使用，那就來不及了，頭幾班飛機(jī)肯定拉不了多少貨。

    必須得在逆風(fēng)驛站覆蓋的地方提前宣傳，等跨城快遞業(yè)務(wù)開啟的時候，才能收到大量訂單。

    所以，這個消息自然也就傳到了盛運快遞這邊。

    這位副總已經(jīng)把相關(guān)的情況全都總結(jié)成了報告。

    逆風(fēng)物流目前以承接“最后一公里”的快遞配送業(yè)務(wù)為主要目標(biāo)，盛運快遞也一直和它保持著密切合作的關(guān)系。

    目前? 逆風(fēng)驛站在京州、帝都、魔都、羊城這四座城市及周邊地區(qū)正在快速擴(kuò)張之中? 門店數(shù)量快速增長。

    雖說以整體的規(guī)模來說，仍舊無法跟盛運快遞這種行業(yè)龍頭相比? 但逆風(fēng)物流的跨城快遞業(yè)務(wù)開啟之后? 必然會對盛運快遞構(gòu)成一定的威脅。

    所以盛運快遞才要盡快做出反應(yīng)，考慮對策。

    聶云盛已經(jīng)看過了報告? 他面色稍有凝重：“這完全在我們的預(yù)料之內(nèi)。逆風(fēng)物流一直在巨額虧損，幫我們干臟活累活? 要說別無所圖那是不可能的。”

    “現(xiàn)在他們要做跨城物流? 也是情理之中的事情。”

    “背靠騰達(dá)集團(tuán)，他們的目標(biāo)肯定是以這四個城市為中心，通過逆風(fēng)驛站的優(yōu)勢，先從大城市的高端人群中用優(yōu)質(zhì)服務(wù)打開市場? 跟我們形成錯位競爭。”

    “不得不說? 這種業(yè)務(wù)模式對我們還是有一定威脅的。”

    “而且我們的辦法不多，逆風(fēng)驛站在這些城市的密度已經(jīng)很高，配送體驗完全優(yōu)于我們，這是用真金白銀燒出來的，我們不太可能采取類似的模式。”

    “大家有什么想法？”

    一位副總說道：“要不要聯(lián)合其他快遞公司? 把它封殺掉？就像當(dāng)初的弛鹿快遞一樣。”

    顯然，這是最簡單粗暴? 也是最行之有效的辦法。