是，IIAS那邊也在做碰撞測(cè)試，也把他們的車撞得稀巴爛，還把視頻和碰撞結(jié)果傳到網(wǎng)上去了。

    但一來，IIAS的影響力對(duì)普通消費(fèi)者言沒那么大，很多人都是在買車之前才回去IIAS的網(wǎng)站上看一眼，除了一些熱門重點(diǎn)車型，這個(gè)碰撞結(jié)果并不會(huì)在網(wǎng)上掀起很大的波瀾。

    二來，人家IIAS后臺(tái)硬，而且一貫公正，這些車商就算想要反擊，也找不到突破口。

    如果某天IIAS做出了一項(xiàng)看起來不那么公正的評(píng)測(cè)，那么網(wǎng)上必然也會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模對(duì)它的攻擊，這幾乎是一件必然的事情。

    但你《安全文明駕駛》就是一款破游戲，你何德何能，跟IIAS一樣蹬鼻子上臉？

    關(guān)鍵是《安全文明駕駛》所產(chǎn)生的負(fù)面輿論，比IIAS還大，因?yàn)檫@游戲的影響力太廣泛了！

    現(xiàn)在全國的駕校都在推廣安全文明駕駛模擬器，這款游戲的活躍玩家太多了。如果廠家的車在這里邊性能弱雞、安全性差，那將會(huì)直接影響到現(xiàn)實(shí)中的車輛銷售。

    更何況，之前《安全文明駕駛》本來是要跟一些車商合作的，結(jié)果這些車商拒絕了。

    后來，這些車商主動(dòng)來尋求合作，《安全文明駕駛》反而獅子大開口，要求他們給錢！

    這顯然是不能忍的。

    好家伙，你黑了我，我去把車授權(quán)給你，結(jié)果還得給你錢？還不能對(duì)這款車在游戲里的表現(xiàn)有任何的干涉？

    我堂堂一家車企，豈不是變成跪著要飯的了嗎？

    關(guān)鍵是，他們接觸到的還不是裴總，不是騰達(dá)集團(tuán)，而僅僅是騰達(dá)集團(tuán)下屬的觴洋游戲。

    被一家游戲商這么搞，很多車商都是忍不了的。

    現(xiàn)在，終于逮到一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)！