我們在進(jìn)入地獄之前，就已經(jīng)從外側(cè)發(fā)過到達(dá)信號。作為不知曉具體情況的志愿者，還是遵從大宗師的指示比較好。”

    大宗師，在煉金術(shù)抵達(dá)巔峰之后由石釜學(xué)會所頒發(fā)的至高榮譽(yù)。

    不過一般來說，抵達(dá)了這樣的位階之后，會不會鳥石釜學(xué)會還是兩說。就好像創(chuàng)造主們從來不在乎那些學(xué)者們看了會眼睛發(fā)紅的獎項(xiàng)一樣。

    沒人會在乎那些微不足道的褒揚(yáng)。

    而如今存世只有十一人的大宗師，在象牙之塔只有一個。那便是三十一年前主導(dǎo)建造了整個世界最大的邊獄晶爐的鑄火者，這一座地獄分區(qū)里最高負(fù)責(zé)人，鐵晶座的直接掌管者和建造者——米哈伊爾·伊萬諾維奇·扎依采夫。

    邊境遺物的目錄中，有超過四百個以上的煉金配方是源自于他的理論和啟發(fā)，如今所有源質(zhì)學(xué)研究都繞不過去的《結(jié)晶物質(zhì)熔淬綜述》就是出自于他的手中。而這玩意兒，只不過是他二十九歲時在等前妻化妝時隨便寫出來的草稿……

    現(xiàn)在槐詩的煉金術(shù)甚至還沒有能夠進(jìn)入人家的四十年前的研究領(lǐng)域。

    這樣的巨佬讓他們在這里等，那他們就得等。

    等到天崩地裂也要等。

    不得不說，雖然如今狀況如此詭異和復(fù)雜，但從安德莉亞口中聽到大宗師的名字之后，槐詩也依舊松了口氣。

    相當(dāng)于一個十死無生的恐怖游戲直接找到了攻略那樣。

    不要下車，拉下窗簾，保持室內(nèi)溫度，保持照明。

    然后……等待黃昏。

    很快，層層疊疊的裝甲便隨著低沉的聲響從車身之上浮現(xiàn)，重疊拓展，直接將整個列車包裹在其中，好像一只鐵烏龜。

    修長的列車收縮了幾乎三分之一的長度。

    所有的學(xué)生也都遵從指令前往了貨倉，進(jìn)入了雷蒙德的車?yán)铩?br/>
    裝甲隔絕內(nèi)外，雷蒙德的卡車再添加了一重保護(hù)，而深度平衡儀則維持著車內(nèi)的深度，抵抗著深淵的侵蝕。

    在三重套娃式保護(hù)之下，槐詩他們?nèi)齻€帶隊(duì)者沒死絕之前，他們是絕對不會出事的。