網(wǎng)上吵了一整個(gè)周末，今天IIAS的碰撞測試結(jié)果終于出來了！

    章燕點(diǎn)開視頻查看。

    25%偏置碰撞，車輪潰縮，A柱彎折，駕駛艙入侵，方向盤偏轉(zhuǎn)，安全氣囊完美地逃逸到了副駕駛、躲過了假人的頭，讓假人的頭跟車體來了一次親密接觸……

    看完這個(gè)視頻，章燕懵了。

    “這……這真的不是游戲里的死亡回放嗎？完全是一模一樣啊！”

    此時(shí)此刻，恰如彼時(shí)彼刻。

    章燕甚至情不自禁地想要問：竟能如此相像？

    當(dāng)然，肯定不可能做到各種細(xì)節(jié)全部一致，但在一些關(guān)鍵問題上簡直是神似，比如A柱的彎折程度、前輪對駕駛艙的入侵程度、方向盤漂移等問題。

    在看這個(gè)視頻的彈幕和評論，顯然也已經(jīng)完全炸鍋了。

    “艸，簡直是世界名畫！”

    “A柱折疊技術(shù)！超大吸能區(qū)！安全后排！車門鐵皮紋絲不動！”

    “我看傻了，真能減配到這種地步？”

    “米版可是全優(yōu)啊！結(jié)果國產(chǎn)合資版本直接就是兩項(xiàng)IIAS的最差紀(jì)錄？有史以來唯一頭部和頸部傷害的分為‘差’的車型，有史以來唯一正面碰撞得分為‘差’的轎車？尼瑪！你擱這是來破紀(jì)錄的？”

    “反向破紀(jì)錄，牛逼！”

    “這神奇的方向盤和安全氣囊漂移，主駕頭頸完全沒得到保護(hù)，這也就是IIAS的評級最低就是‘差’了，現(xiàn)實(shí)中這玩意直接爆頭了！”

    “安全氣囊：你個(gè)菜雞這都能撞，活該死，溜了溜了，去保護(hù)副駕駛了！”

    “我直呼《安全文明駕駛》這波在大氣層，這玩意也太玄學(xué)了吧？里頭真就有大預(yù)言家？這也能預(yù)言到？”