連司機帶車，跑一趟，談好的價格四千五。

    而目前司機已經聯系不上了。

    李青山和光頭磊立刻把人收攏了回來，派出了八輛車，每輛車兩個人，從金陵城的城北出發。

    2001年的時候，高速公路還沒有后世的那種密集成網的狀態。

    大多數的跨市和跨省的道路交通，以國道和省級公路為主。

    八輛車灑出去后，沿著幾條公路往北找，半天后得到了一個線索。

    在通往徽省的某條國道上，某個平日里專門做過路貨運司機生意的修車廠兼小飯館，查道了一個消息。

    四個北方口音的漢子，一輛躍進牌的白色貨柜卡車，在這家店鋪里吃了飯，還給車補了一次胎！

    一條重要的線索是：這幾個北方漢子應該是西北人。

    因為他們在吃飯的時候，抱怨過老板這里的面條不夠勁道，沒有咬勁。

    老板隨意和他們攀談過幾句，得到的線索，這些陜隴漢子表示很想吃面條。

    最重要的一條線索是……

    “他們是往安慶去了。就走這條道。”

    那個滿身機油味的老板在面對磊哥的詢問的時候，笑得很憨厚的樣子：“你們沿著這條道走下去，過了安慶的時候，有家很大的王家兄弟修車廠，在那里一定能打聽到點什么的?！?br/>
    “為什么？”磊哥有點意外于老板提供的情報的準確。

    “靠山吃山，靠路吃路?！崩习骞硇α藥拙洹驗橛斜镜氐牡郎系娜藥?，老板沒隱瞞：“我補胎的時候，在他們后輪上楔了兩個釘子，胎不會爆，但是會慢慢的漏氣，走不到一百公里，他們就得再補一次胎，算算差不多就到安慶了。

    王家兄弟那個店是我的老朋友了，他們心更黑，一旦車進他們的修車廠里，好車也能給你修出毛病來?！?br/>
    “你就不擔心他們的車不進你說的那個王家兄弟的修車廠，而是進了路上別家？”