這輛所謂機(jī)關(guān)客車，專門走城門到另一個(gè)城門的那一條還算筆直的道路。

    每天往返十趟，每次乘坐需要一個(gè)五銖錢。

    這玩意一出現(xiàn)，頓時(shí)成為了西陵城的風(fēng)景線。

    剛開(kāi)始，為了嘗個(gè)新鮮，不少西陵百姓還上車感受了一番。

    確實(shí)方便快捷，對(duì)于尋常百姓而言。

    很快，所謂的公共客車，便已經(jīng)成為了西陵城的常景，并不如何引人關(guān)注。

    倒是因?yàn)闄C(jī)關(guān)公共客車的存在，使得西陵城的街道顯得有些狹窄，當(dāng)?shù)乜h衙已經(jīng)有了擴(kuò)展城內(nèi)道路的計(jì)劃。

    眼見(jiàn)城內(nèi)機(jī)關(guān)公交運(yùn)行良好，劉琦大手一揮，城外出現(xiàn)了客運(yùn)站，開(kāi)啟了短途客運(yùn)的嘗試。

    依舊是人力機(jī)關(guān)動(dòng)力，四十人的載客量，最遠(yuǎn)行程十五里，足以覆蓋西陵城附近的大部分鄉(xiāng)村。

    隨著機(jī)關(guān)公交和短途客運(yùn)的出現(xiàn)，西陵境內(nèi)的交流速度陡然加快，原本就興旺的經(jīng)濟(jì)猶如添了一把柴火。

    交通工具的便利，以及交流速度增加，使得太守府和縣衙對(duì)城外鄉(xiāng)鎮(zhèn)的控制力度，也在穩(wěn)步提升。

    之后，太守府的機(jī)關(guān)車廠，又推出了城內(nèi)機(jī)關(guān)小型貨運(yùn)，以及城外的機(jī)關(guān)短途貨運(yùn)，一下子成為了商家眼中的香餑餑，幾乎剛一推出就被搶購(gòu)一空。

    不多時(shí)，西陵城外以及城外的官道上，充斥著各類型的機(jī)關(guān)車輛。

    若非這些機(jī)關(guān)車輛造型別致，全部都是用鈴鐺充當(dāng)?shù)睦龋矝](méi)有刺鼻尾氣，怕是有穿越者突然過(guò)來(lái)，會(huì)以為自己穿越到了一個(gè)近現(xiàn)代的世界。

    物流速度的提升，使得本就繁華的西陵城，很快就一騎絕塵，將江夏郡其他縣城遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

    江夏郡一直都比較低調(diào)，就算一口氣拿下荊南四郡，也沒(méi)有引起老曹和孫權(quán)的太過(guò)關(guān)注，可比不得劉備那樣矚目。

    可隨著江夏軍換裝結(jié)束，以及源源不斷的鋼鐵制品充斥市場(chǎng)，江夏軍的戰(zhàn)斗力和實(shí)力持續(xù)提升，坐鎮(zhèn)襄陽(yáng)的劉備集團(tuán)高層，沒(méi)有忽視江夏的底氣。

    所以，當(dāng)江夏太守府所在的西陵城，突然出現(xiàn)機(jī)關(guān)公交車和機(jī)關(guān)客運(yùn)和貨運(yùn)車輛的時(shí)候，襄陽(yáng)方面第一時(shí)間知曉。