許志愿顯然是沒(méi)有在4S店修過(guò)車，完全不明白其中的收費(fèi)套路。

……

汽車行業(yè)有一個(gè)叫汽車零整比的東西，指的是整車所有的裝車配件的價(jià)格總和和整車指導(dǎo)銷售價(jià)格的比值，乘以百分百，最后得出一個(gè)百分比的系數(shù)。

也就是說(shuō)，把一臺(tái)汽車拆成零部件，然后算一算單獨(dú)買這些零部件要花多少錢，一般情況下肯定是要比整車的價(jià)格高的。

越是豪車，這個(gè)汽車零整比的系數(shù)就越高，像是奔馳寶馬這樣的豪華品牌，汽車零整比動(dòng)輒百分之七八百。

也就是說(shuō)一臺(tái)整車賣100萬(wàn)，但是你要買零部件拼湊成同樣的一臺(tái)車，需要花費(fèi)七八百萬(wàn)。

正常人肯定不會(huì)去買零部件攢一臺(tái)車，這些零部件都是用來(lái)維修保養(yǎng)的。

因此有一種說(shuō)法，叫豪車買得起，卻養(yǎng)不起，就是因?yàn)楹儡嚨钠嚵阏忍撸I車可能只花普通品牌的二三倍，但維修和保養(yǎng)則要比普通品牌貴七八倍。

昂貴的零部件，也能給汽車企業(yè)帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)。奔馳寶馬一年就是賣零部件，也能賺不少錢。

現(xiàn)如今李衛(wèi)東便打算用這一招，狠狠的從印度人手里賺上一筆！

反正在李衛(wèi)東眼中，印度人都是凱子，不坑你坑誰(shuí)？

(/html/23/23408/)

請(qǐng)記住本書首發(fā)域名：。筆趣閣手機(jī)版閱讀網(wǎng)址：