大明自己閹割了自己的造船能力，有人在制造這種風力，阻攔朝廷開海，甚至不惜制造民變。

    大明失去了無敵艦隊之后，這些鼓噪風力之人，尤其是海商，并沒有得到好處。

    因為航路被堵塞，海盜變得猖獗、倭寇開始泛濫、藩屬不臣之心之行比比皆是。

    海盜倭寇甚至在琉球國的首里城，制造了一場火并。

    朱祁鈺繼續說道：“永樂六年，太宗文皇帝下旨領遮洋海船漕運八十萬石至北衙，走會通河、衛河以平地漕船轉運，永樂十年再增漕糧一百萬。”

    “宣德五年，五百遮洋船至淮安廠修理，不果，再至臨清廠修理不果，至龍江造船廠修理不果，各回原衛修理。”

    “正統元年，九歲的稽戾王下令，造船旗軍不與操守之事，歲運遮洋海船于本處修理。”

    “正統三年至正統五年，焚毀破舊船，龍江造船廠九塘僅剩七號塘。”

    “正統十年，稽戾王下令，不給人匠工辦、軍余工辦、減存料辦稟給。”

    減存料，就是負責造船倉庫等民夫勞力。

    正統十年，因為想要下西洋失敗，稽戾王直接停了稟俸，轟轟烈烈的永樂造船活動，徹底畫上了句號。

    現在想起來造船了？早干嘛去了？

    把一盆水潑出去，很容易；把潑出去的水收回來，卻很難。

    殺死一個人，很容易；讓死亡的人重新獲得生命，根本不可能。

    破壞總是比建設容易。

    從明仁宗開始到稽戾王，這二十八年的時間，終于將當初建設的毀的一干二凈。

    朱祁鈺說完了，整個會議室內一片沉默，安靜到了極點。