陷陣作戰(zhàn)，士氣最為重要。

參與大勝在望的作戰(zhàn)，將卒士氣也最為旺盛。

簡單的說，就是打順風仗，恃強凌弱，膽氣也生。

殺戮也最能激發(fā)血勇之氣，令膽怯者猙獰，怯懦者色厲。

對于普通兵卒來說，虜兵的首級就意味著田宅與衣食無憂；對武吏軍將而說，戰(zhàn)功則意味著平步青云、意味著衣錦還鄉(xiāng)、恩蔭子弟。

而對于真正有志于保家衛(wèi)土的將卒而言，即便不幸戰(zhàn)死于這樣的沙場之上，也滿腹馬革裹尸的壯烈情懷。

淮東水營將卒不足四千人，戰(zhàn)船以艨艟、斗艦、走舸等中小型戰(zhàn)船為主。

淮東水營以往與赤扈水師在爭奪淮河下游控制權(quán)時，更多是收縮在淮河以南的楚州縱深處的溪河、湖泊之中，利用堰壩、木柵阻擋赤扈水師的進攻，平時都不敢進入淮河，只是依托臨岸塞堡進行被動的防御，勉強保存主力未受重創(chuàng)，自然難有什么出色的表現(xiàn)，也素來不受重視。

然而這次殺入洪澤浦，在對淮河入洪澤浦河口爭奪的水戰(zhàn)中，淮東水營依托京襄兩艘鐵甲樓船，卻將恃強凌弱的戰(zhàn)術(shù)發(fā)揮得淋漓盡致，在鄧珪的親自督戰(zhàn)下，作戰(zhàn)極其積極、活躍。

京襄兩艘鐵甲樓船，是在傳統(tǒng)樓船基礎(chǔ)上改造，但將甲板之上的三層艙室改為兩層。

這么做除了減少戰(zhàn)船覆甲面積，減輕船身自重外，同時也能在水戰(zhàn)中，降低被投石機擊中的可能，提高船體的穩(wěn)定性，提高沖撞以及抵抗沖撞的能力——

也因為如此，鐵甲樓船外覆竹篾所編的罩棚進行偽裝，遠遠看過去更像是兩艘普通倉船，從而瞞過赤扈人滲透到長江沿岸監(jiān)視的斥候耳目。

當世已經(jīng)有一些載量高達兩千石甚至五六千石的大型貨船，運載糧食、棉花、紗布等大宗物資在長江等主干河道之上航行，世人稱之為倉船。

兩艘拿“烏篷”遮擋嚴嚴實實的“倉船”從南蔡、荊州等方向出發(fā)，經(jīng)樅陽浮渡順流而下，普通斥候探馬看到，理所當然就認為里面裝載著什么貨物，前往長江下游的州縣販賣，又或趕到揚泰等地裝運糧食、食鹽等物資返回，哪里想得到會是兩艘大型鐵甲樓船獨走？

雖說鐵甲樓船從結(jié)構(gòu)上減少一層船艙，船型更為平扁，但水面以上船體滿覆一分厚的薄鐵板，自重還是驚人。

進入戰(zhàn)場之后，戰(zhàn)船需要將易燃的風帆收起來，僅僅依靠底艙槳手劃動百余副大槳，自然難有什么機動性可言。

當然了，傳統(tǒng)的樓船機動性也差，在水戰(zhàn)戰(zhàn)場上除了船型巨大直接沖擊敵軍船陣外，主要也是為機動性更強的中小型戰(zhàn)船提供支撐。

在這方面有著更強防護力的鐵甲樓船，表現(xiàn)自然是極其突出：