其實早在這些企業在歐洲建立世界第1條磁懸浮試驗路線的時候，他們就明白了磁懸浮列車的實際應用價值有多么的不靠譜。

可投入了這么多研發資金不能白給呀，于是這些人就想出了一個損人利己的方案。那就是把磁懸浮列車技術包裝出去，賣給那些有實力沒技術的國家，然后忽悠他們在國內新建磁懸浮鐵路，這樣就能夠將自己的投入全部都給撈回來了。

不過這樣的國家沒有幾個，畢竟磁懸浮列車這種一看就非常耗錢的玩意兒，除了幾個大國之外，根本不會有其他國家有意愿搞這個。

而且這個國家的土地面積還必須很大，否則磁懸浮列車的價值就體現不出來，畢竟你指望一個國家的天氣預報上面說，全國今天早上下雨，下午晴天的國家，有興趣搞磁懸浮列車才有鬼了。

所以全世界有資格被忽悠的國家也就是這么五個，米國，歐萌，印度，華夏，還有俄羅斯。

俄羅斯首先就排除在外，這個國家太窮了，人口也過于稀少，不存在搞磁懸浮列車的潛力。

歐萌也不行，畢竟大家都是歐萌的……倒不是說他們非常的愛國，不愿意坑自己的國家，而是歐萌中的國家太多，要讓這些國家集體同意新建磁懸浮列車，那還不如殺了他們得了。

米國本來是最有希望的國家，可是當他們看到米國的一個地鐵的兩個站，足足新建了70年都沒有建完的時候，他們也明白米國不可取了。

于是乎，唯一的重點公關目標就只剩下印度和華夏了。