親自飛到日本去，根本不現實，可是日本的廠方在國內并沒有辦事處。

    通過第三方購買的話，只能經過香港，澳門等地的貿易商代買。

    目前來說，所有聯系到的貿易商給的報價都是在100萬~200萬左右。

    以他們小廠現在能力根本買不起。

    江小小也是很頭疼，手頭的這筆錢，給工人們把半年所欠的工資發了，再把廠房修繕一下。

    其實留下的并不多，畢竟庫房存的點心轉換成摩托車之后，這種轉換的利潤也不是短時間之內就能體現出來。

    顧杰那邊的廠房已經正常運轉開，而且已經接收了500輛摩托車的所有零件。

    顧杰親自帶人在廠子里加班加點的裝配摩托車。

    可是摩托車和自行車不一樣，一輛摩托車裝配出來至少需要三天時間。

    就算是顧杰帶著劉斌，二虎，大壯，又招收了幾個懂機械的無業游民。

    緊趕慢趕一天最多也只能裝配出來一輛摩托車。

    當然后續人們工作熟練的話，至少可以做到一天裝配兩到三輛摩托車。

    可是那個需要時間。

    暫時那些東西，還沒辦法轉換成錢。

    這些摩托車在顧杰那里裝配的話，江小小一輛摩托車給他們一千塊錢的裝配費用。

    這是兩個人一開始就談好的，不能因為是江小小的貨物顧杰就做白工，兩個人還是得把賬目分清楚。

    畢竟跟著顧杰手底下還有一幫子人要養活。

(本章完)