這也就解釋了, 為什么機艙里的真皮沙發椅那么舒服，蘇業豪還是讓空姐拿來靠枕, 墊在后腰處。

    臨上飛機前。

    蘇業豪接到雅虎董事會秘書打來的電話, 得知這家公司股價升上七十美金之后, 董事會方面覺得單股價格過高，不利于后期的市場流通, 因此決定考慮拆股。

    身為大股東之一，董事會方面定期和他保持溝通，文件也會及時送來, 已經成為一種常態。

    早在去年六月底, 雅虎已經執行過一次“兩股送一股”的決議, 這回計劃“一送一”。

    也就是說, 蘇業豪手里的持股量將會翻倍，但股價可能腰斬。

    在他看來, 每次拆股都意味著雅虎發展勢頭強勁，同時又有利于手里的股票價值上漲，當然沒理由拒絕。

    比方說持有一百萬股, 每股價值七十美金，總價值也就是七千萬美金。

    一送一后, 持股量達到二百萬股，占總股本的比例不變, 股價“下跌”至四十美金，股票的總價值卻升至八千萬美金。

    拆股有利于股價上漲, 這屬于金融圈里的嘗試，畢竟一手股票價格過高，會降低散戶們的投資熱情，無形之間把投資門檻抬高了。

    短期內的波動，在蘇業豪看來幾乎沒影響。

    反正他已經下定決心長期持有，直到互聯網泡沫可能戳破之前，他都不打算拋掉這臺印鈔機。

    上了飛機就睡覺, 枕頭、眼罩、耳塞，一樣不缺。

    經過三個多小時的飛行，這架灣流公務機降落在東京郊外。

    第一勸業銀行方面，安排了一位兼任專務的董事會成員, 來到機場接待蘇業豪，專門找了兩輛舒服的奔馳商務車，供他在曰本旅游期間使用，內部經過改造，空間寬敞，布置精致。

    所謂“專務”，工作內容是輔佐社長進行企業管理，地位跟常務不相上下。

    蘇業豪本人的貸款金額已經很多，考慮到他還有個同樣跟第一勸業銀行合作的富豪老爹，難免被重視。