都是欠，收個(gè)錢都這么拖拖拉拉。

    要是別個(gè)敢給我送錢，試試, 把證把人氣得肝疼。

    快要吃晚飯的時(shí)候，跑摩托車出租的歐陽回來了。

    張宣問他：“你今天掙了多少？”

    歐陽勇如今在外面特別神氣，平日里每天跑摩托車少的也有30塊收入，最多的一天也有快200百。

    要是遇上逢年過節(jié)的，還可以更多些。

    張宣也是感嘆，可能是窮鄉(xiāng)僻壤的緣故，好像從記事起村里的摩托車就是10塊計(jì)價(jià)。

    但是2010年前后，摩托車還是10塊錢。

    前后二十年工價(jià)都從12元漲到200了，但摩托車出租沒漲價(jià)。

    這種情況倒是有點(diǎn)跟出租車和空姐類似。

    這年頭大城市的出租車司機(jī)和空姐都是高薪，都是人上人，每月有大幾千。

    但是幾十年后，出租車司機(jī)和空姐的薪資其實(shí)一直沒什么變化。

    這是一個(gè)怪現(xiàn)象，張宣一直沒弄懂。

    在外面都是勇哥勇的存在，每次見到張宣就心里打鼓。

    以前妻弟還只個(gè)大學(xué)生就心虛。現(xiàn)在有大作家和千萬富翁的牛逼身份加成，歐陽勇就更加慫了。

    見張宣問自己，歐陽勇拔出車鑰匙就說：“今天跑了幾趟新化火車站，掙了90多塊。”

    張宣點(diǎn)頭：“那還是不錯(cuò)了。”

    本來還想勸勸他到鎮(zhèn)上開個(gè)摩托車店，不會這么累。