邵磊徹底服了，放下筷子解釋：“你們地方公安是行政編制，是正式的國家干部。我們不是行政編制，現在懂了么。”

    “那你們屬于什么編制。”

    “別問我，我也搞不懂。”

    “但你們的工資比我們高。”

    “誰說的，這要看跟誰比。跟你們陵海的公安比可能高一點，但跟東海的地方公安比就沒人家高了。要說工資待遇，張所他們最高。”

    “我以為你們跟張所他們一樣呢。”

    “不一樣，人家屬于港務局。”

    “邵哥，你是怎么做上乘警的。”

    “我在南海艦隊當了四年兵，退伍回來趕上招警，就這么穿上了警服。”

    做乘警很辛苦也很枯燥。

    總是跑這條航線，一年至少有兩百多天呆在船上，根本照顧不到家庭。

    韓渝覺得做地方公安工資雖少點，但比他幸福。

    吃完午飯，把飯盒洗干凈，去找老軌。

    人家既是輪機前輩也是濱江航運學校的校友，這個寶貴的學習機會不能錯過。

    很多人以為大副比輪機長厲害，其實在船上輪機長的級別僅次于船長，工資也比大副高，甲板以下全歸輪機長管。

    只要是學航運的誰不想做船長，可總共就那么多船，不可能個個都做船長，所以學輪機的路子要比學駕駛寬。

    有一技之長，積累到一定經驗和服務年限，甚至有機會做輪機長，所以學校里輪機專業是最吃香的。

    不懂的就問，前輩有問必答。