再后來他主動辭掉政委的職務(wù)，甘愿做一個(gè)普通服務(wù)員。

海運(yùn)公安局的領(lǐng)導(dǎo)之所以強(qiáng)烈建議韓渝上這條船，跟眼前這位老政委有很大關(guān)系。

因?yàn)閷W(xué)習(xí)是全方位的，不但要學(xué)船舶駕駛技術(shù)，也要學(xué)勞模的無私奉獻(xiàn)精神。

時(shí)隔幾十年，再次看到“扁擔(dān)勞模”，青年旅客很激動，眉飛色舞地說：“我父母、妹妹和外婆都在東海，我小時(shí)候在靑島跟爺爺奶奶過。六歲之前父母每年來回坐船往返靑島和東海，從六歲開始我就自己坐船往返。

每年寒、暑假兩個(gè)來回，直到參加工作才四年一次探親假。從最早的‘戰(zhàn)斗47’‘戰(zhàn)斗49號’輪，到后來的‘工農(nóng)兵5號’‘工農(nóng)兵6號’，再到現(xiàn)在的長字頭客輪，我都坐過?！?br/>
青年旅客的母親擠上前，笑道：“楊師傅，不怕您笑話，我們掙的工資都捐給你們海運(yùn)局了！”

“老乘客啊?！?br/>
“老乘客又怎么樣，都不給優(yōu)惠，票價(jià)又漲了，整整漲了一倍，我們都快坐不起船了?！?br/>
今年國家頒布《價(jià)格法》，一出臺就開始漲價(jià)。

上個(gè)月，交通部調(diào)整沿海客運(yùn)票價(jià)，各航線平均提高96.6%。

北方沿?？瓦\(yùn)綜合基價(jià)每人海里元，華南沿海為每人海里元，快班航線比普通航線加價(jià)30%，季節(jié)性旅游航線比普通航線加價(jià)20%。

盡管靑島至東海的四等艙船票，由之前的十幾塊錢一張，漲到了現(xiàn)在的三十三塊八，依然一票難求。

五等散席也漲到了十九塊四，可核定載客八百多人的長繡號上，現(xiàn)在有兩千六百多旅客。

韓渝不由地想從十六鋪碼頭開白龍港的船票肯定也漲了，不過想到自己是先去長航公安東海分局學(xué)習(xí)交流，然后再被長航東海分局送到海運(yùn)公安局的，又覺得不管怎么漲跟自己沒什么關(guān)系，反正坐船不要買票。

不知不覺，客輪已經(jīng)進(jìn)入長江。

靑島碼頭的海水是藍(lán)色的，有海鷗在上下翻舞飛翔。

而進(jìn)入長江口后，就行駛在滔滔的黃泥湯里，滿眼的黃水。