“何局，這可不是鋼板厚點(diǎn)那么簡單，真要建造江海兩用的新船，造價(jià)可能會(huì)比內(nèi)河船舶貴一倍?！?br/>
韓渝回頭看看正笑而不語的學(xué)姐，補(bǔ)充道：“航速更不得了，如果追求航速，達(dá)到一定航速之后每提高一節(jié)，造價(jià)都是呈幾何倍數(shù)增加的?！?br/>
“相差這么懸殊！”

“并且我們要考慮到使用成本，如果按照專家論證的第三套方案，我們就算能建造的起也用不起。”

“使用成本不就是維護(hù)保養(yǎng)么，一年大概要多少錢？”

韓渝耐心地解釋道：“使用成本不只是維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，首先是折舊，以能使用二十年計(jì)算，每年的折舊費(fèi)用要取船價(jià)的百分之五。維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用一般是船價(jià)的百分之三，保險(xiǎn)費(fèi)用在船價(jià)的百分之一左右。

我們不要考慮港口費(fèi)用，但船肯定是要燒油的。如果主機(jī)功率1440千瓦，正常航行每小時(shí)要燒五百升柴油。逆潮拖帶或高速航行，瞬時(shí)油耗能達(dá)到八百升以上?！?br/>
何局禁不住問：“001現(xiàn)在一年大概航行多少小時(shí)？”

“兩百小時(shí)以上?！?br/>
“看來不能全聽專家的，他們論證的最低造價(jià)也要兩千萬。我們以一千萬算，折舊百分之五就是五十萬，維護(hù)保養(yǎng)三十萬，算上燒油，一年下來要近兩百萬！”….“還有潤料費(fèi)，潤料費(fèi)一般是燃油費(fèi)用的百分之三。再就是人員工資，船大了，船員不能少。”

不算賬不知道，一算嚇一跳。

何局沉默了片刻，苦笑道：“這方面我不太懂，咸魚，究竟造什么樣的，你好好研究研究，畢竟建造好之后是要交給你使用的。預(yù)算一千萬，你看著建造?！?br/>
韓渝大吃一驚：“一千萬？”

“我們當(dāng)然沒那么多錢，但我們出了五百萬，上級部門起碼要給五百萬的配套資金。這事不用你操心，回去之后我親自跑。水上消防那么重要，整個(gè)濱江水域都沒一條像樣的執(zhí)法救援船，我就不信跑不下來！”

“謝謝何局支持?！?br/>
“不用謝，回去就開黨委會(huì)統(tǒng)一思想。接下來五年別的建設(shè)可以不搞，但新船必須建造下水！”

何局?jǐn)S地有聲，韓渝深受鼓舞，連忙道：“何局，差點(diǎn)忘了，我們不管怎么建造都是濱江乃至東海水域最先進(jìn)的?！?br/>
“怎么可能？”