三點二十七分，湯局匆匆趕回局里，沒乘電梯上樓，直奔一樓左側(cè)的接待室。

韓渝正跟安檢組的徐組長和船檢科的楊科長在接待室里研究船代提供的文件，朱大姐正站在窗邊給港務(wù)局打電話。

湯局放下包，坐下問：“咸魚也在啊，怎么回事？”

朱大姐放下手機，匯報道：“湯局，咸魚懷疑昨天進港的巴哈馬籍貨輪達飛號上的幾個菲律賓籍船員，很可能是持假證書上船的。”

韓向檸剛聯(lián)合長航分局搗毀了一個制販并使用假船員證書的團伙，咸魚竟又懷疑外輪上的外籍船員使用假證書。

不是一家人不進一家門，看來這小兩口是跟假證干上了。

湯局禁不住笑問道：“咸魚，你有證據(jù)嗎？”

韓渝抬頭道：“作為船員他們竟然連船上有幾條救生艇，一條救生艇能坐幾個人都不知道。我現(xiàn)在不只是懷疑那幾個普通船員的證書有問題，也懷疑船長、大副等高級船員有沒有適任資格。”

新船員上船或老船員上一條陌生的船，首先要做的就是熟悉船況。

船長要安排大副和輪機長等高級船員，組織全體船員熟悉各自的工作，對各自負責(zé)的區(qū)域進行檢查，以便迎接港口官員的檢查。同時要利用閑暇時間組織消防、逃生等演練。

船員居然不知道船上有幾條救生艇，可見船上的管理有多么松懈乃至混亂，能想象到船長有多么不稱職。

湯局大致明白了，側(cè)身問：“老徐，船東是哪個國家的？”

“香港的，這是船代提供的文件。”

“這條船是第幾次來濱江？”

“第一次。”

“你們有沒有上船檢查？”

“檢查過，簡單檢查了下，該有的都有。”

中國籍貨輪去國外的港口，要接受人家的嚴格檢查。