水上分局和長航分局的那三條幾乎報廢了，考慮到執法船艇不夠，早在九天前就送往白龍港船舶修造廠搶修。

可以說九天前，濱江公安系統真正能去江上執法的只有一條001，并且產權還屬于港監局。

好在水上分局已經訂造了一條，再過兩個月就能交付入列。

港監局贊助了一條給陵海公安局，不過最快要到明年三月份才能交付。

如果這次打擊行動順利，水利局就要兌現承諾贊助一條巡邏艇給水上分局。

陳局正想著再加上長航分局正在建造的兩條，到時候濱江水域就不用像現在這樣靠一條用老拖輪改裝的執法救援船挑大梁，陸書記不解地問：“漁政對非法采砂怎么會這么重視的？連農業部東海區漁政局和省漁政總隊都要派漁政船來！”

要參加打擊行動的執法船艇很多，卻沒有一條屬于水利局。

蔡局長既不了解情況，也不好意思開口，只能再次看向陳局。

“漁政的‘國家隊’和‘省隊’之所以這么重視有兩個原因，一是非法采砂直接危害到長江水域生態，采砂船的大功率吸沙泵開起來，會把江底的水生物都吸走，生態遭到破壞，魚蝦自然也就活不成。

農業部長江漁業資源管理委員會辦公室就掛靠在東海區漁政局，他們負責長江全線的漁業資源管理。光靠他們自己很難保護長江生態，也很難保護長江的漁業資源，見我們下決心整治非法采砂的問題，他們當然要支持。”

陳局憋著笑，接著道：“至于省漁政總隊直屬支隊參加行動，那是因為這個直屬支隊是剛成立的，并且剛裝備了一條五百噸級的、比較先進的漁政船。投資上千萬，不可能停泊在江里，接下來肯定是要去海上執法的。

他們這次過來既是想實戰練兵，讓剛裝備的漁政船盡快形成戰斗力，也想來我們濱江實地考察下，看能不能把直屬支隊的基地，也就是漁政碼頭設在我們濱江。同時，他們跟東海區漁政局一樣有責任保護長江漁業資源。”

長江漁業資源有那么好保護嗎？

就算把濱江水域的采砂船全部清理掉，又能解決什么問題？

陸書記覺得這事沒那么簡單，問道：“其二呢？”

陳局早知道瞞不過書記，連忙道：“保護普通魚類資源對漁政而言確實比較困難，但保護鰻魚苗資源國家和省里都很重視，因為不只是涉及到出口創匯，也直接關系到長航運輸是否暢通。

從1988年開始，我們公安局和長航分局就全力協助他們打擊非法捕撈鰻魚苗的行為，一直協助到今天，從來沒斷過。在協助漁政保護長江漁業資源的工作上，我們公安濱江系統有個事跡非常感人。”