他急忙跟幾位工程師交代一番，搭乘送塢墩的卡車上岸，去活動房里簡單洗了洗，換上學姐當年送給他的引水員夾克，去現場辦公的邊檢站警官那里辦理登船手續，隨即跑到浮箱式塢門邊登上剛駛過來的監督39，火急火燎地趕往海輪錨地。

小伙子確實很忙，忙得連跟吳副處長打招呼的時間都沒有。

劉副主任環顧了下四周，笑問道：“小韓處長，如果一切順利，外輪什么時候能進船塢？”

韓向檸盤算了下，抬頭道：“照現在的施工進度，塢墩下午四點半前應該能安裝好，安裝好需要檢查，檢查大概需要半個小時，船塢下午五點能按計劃準時注水，注水大概需要五個小時。

】

注完水把塢門拖走大概需要半個小時。我們這邊的航道雖然剛疏浚過，但航道很窄，只有不到一百米寬，貨輪又那么長，進塢時船身肯定要橫過來，航道兩側的水深確實不太夠。”

貨輪進不了塢就大修不了。

這直接關系著陵海的經濟建設！

周慧新忍不住問：“那怎么辦？”

“等潮水。”韓向檸嫣然一笑，胸有成竹地說：“我們這邊一天兩潮，早潮的潮位高，如果一切順利，明天凌晨六點左右貨輪就能進塢。”

周慧新稍稍松下口氣，想想又問道：“咸魚負責引水，他有沒有把握？”

“沒把握他也不敢答應。”

韓向檸知道周局有些擔心，一邊比劃著一邊微笑著解釋道：“到時候有兩條全回轉的拖輪協助，一條在前面頂，立起來頂。一條在后面帶著。而且貨輪船艏有側推，側推就相當于一條拖輪，進塢的安全應該沒什么問題。”

周慧新回頭看看江面，追問道：“外輪吃水那么深，要在航道里航行，航道里船來船往，水上交通安全有保證嗎？”

“水上交通安全有我，等確定下進塢時間，我就請局里發布航行通告。外輪從錨地啟航時，我們的監督39、監督41和濱江公安001、長江公安110會全部出動，負責在貨輪、拖輪的上下游警戒守護。”

……

ps：大年初一，老卓祝各位兄弟姐妹新春快樂，錢兔無量、大展宏兔、前兔似錦、兔然暴富！

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