如此一來，各大世家之中那些在自己家族內(nèi)沒爭到機(jī)會，獲得傳承資格的家族子弟，便可以通過加入官僚體系而得以獲得資源，獲得傳承。

    甚至于，就連散修，只要具備足夠的管理能力，也可以通過加入這個體系來獲得各種修行資源，包括改善資質(zhì)。若是功績卓越，成為神通境修士也不是不可能。

    將來，隨著時間的流逝，以及體系架構(gòu)的逐漸完善，大乾的這一套【官僚體系】，便會成為大乾境內(nèi)除了【軍武體系】、【圣地學(xué)宮體系】之外的第三個晉升渠道。

    這是一個宏偉的計(jì)劃，但實(shí)行起來的難度也是極大。

    首當(dāng)其沖的一個難題，就是錢。

    培養(yǎng)人才要錢，大量培養(yǎng)人才更是花錢。更別提如今這個體系剛剛草創(chuàng)，很多東西都需要從無到有去構(gòu)建，花錢就更厲害了。

    大乾的財(cái)政狀況本來就緊巴巴的，哪里還擠得出錢來？

    為了這個，帝子安豁出去臉面不要，好不容易才從王守哲手里借來了一筆“貸款”。

    有了這筆兩億仙晶的“貸款”，資金問題本來已經(jīng)是解決了。

    結(jié)果，帝子安這人就是個存不住錢的，眼看著手里資金充裕，就又開始蠢蠢欲動了，緊跟著就把原計(jì)劃還要再過三五十年才會啟動的“鐵道計(jì)劃”給安排上了。

    所謂的“鐵道計(jì)劃”，全稱是【全國鐵路軌道交通計(jì)劃】，也就是在全國范圍內(nèi)鋪設(shè)鐵道，以實(shí)現(xiàn)鐵路交通全國化。

    這個計(jì)劃出現(xiàn)的源頭，還是某一次帝子安去了趟王氏的工業(yè)園，見識到了工業(yè)園里的軌道交通，結(jié)果就給惦記上了。

    這還不算，帝子安甚至還一口氣向王氏下單，訂購了好幾艘鐵甲船。

    結(jié)果就是，兩百億乾金居然在短短半年的時間里，硬生生給他花了個七七八八。

    現(xiàn)在，大乾的賬面上，除了那些絕對不能動的儲備資金，已經(jīng)連一點(diǎn)錢都擠不出來了。

    王室昭簡直都快愁死了。

    自己怎么就碰上了這么個不靠譜的帝子？

    要是早知道會有這一天，當(dāng)初他說什么都不會同意來歸龍城輔佐帝子安的。