當然，常友和江源兩個人肯定不會對這個設計方案提出任何疑問，術業有專攻，游戲設計那是游戲部門的事情，更何況這是裴總的設計方案。

    誰敢質疑裴總的游戲設計水平？

    對常友和江源來說，如何配合觴洋游戲，把這款方向盤外設給做好，這是最關鍵的。

    王曉賓說道：“我雖然對模擬方向盤不是特別了解，不過我們項目組正好有一個非常熱衷玩賽車模擬的哥們，所以我昨天跟他取了取經，算是惡補了相關知識。”

    “現在我就把基本情況跟大家分享一下。”

    “目前市面上的游戲方向盤挺多的，從百元到上萬元都有，其中的差別還是很明顯的。”

    “游戲方向盤大致可以分為兩類，娛樂方向盤和擬真方向盤。”

    “擬真方向盤又可以分為兩類，分別是齒輪或皮帶傳動的力反饋方向盤，以及用步進電機或者伺服電機的直驅方向盤。”

    “千元以下的基本都是娛樂方向盤，這種方向盤沒有力回饋，單純通過彈簧或者彈力繩等原始機械結構讓方向盤回正，方向盤不能自己轉，也無法模擬輪胎的狀態變化，說白了就是手柄換殼。”

    “入門的力回饋方向盤和直驅方向盤都算是擬真方向盤，只是具體結構不一樣。其中主流的力回饋方向盤的售價基本在兩千到三千多不等，算是擬真方向盤中的入門款。”

    “這種方向盤的力回饋主要是通過齒輪、皮帶傳動，或者齒輪皮帶混合傳動的，相比千元以下的娛樂方向盤，體驗會上升一個大的臺階，也是新手入門的首選。”

    “最后一種就是直驅方向盤了。”