清晨寒冷而明澈，早起的鳥(niǎo)兒唱著歌，松鼠擺著毛茸茸的尾巴四處聞聞嗅嗅，啄木鳥(niǎo)不停地發(fā)出篤篤聲，仿佛一連串的問(wèn)候。

    李四站在院子里，手起刀落，一塊又一塊羊肉被他切割開(kāi)來(lái)。

    今天住進(jìn)了一大群西域胡商，出手闊綽，得好好招待一番，賺點(diǎn)錢(qián)回來(lái)。

    國(guó)朝的驛站，對(duì)官府來(lái)說(shuō)，可真是又愛(ài)又恨。

    好處自不必多言，傳遞軍情、公文，官員、軍將往來(lái)公干，都少不了驛站。

    壞處則是花費(fèi)太多了！

    玄宗朝時(shí)，全國(guó)水陸驛站共有一千六百多個(gè)，朝廷每年撥款超過(guò)150萬(wàn)緡，但這點(diǎn)錢(qián)根本不夠用。

    除了朝廷撥款之外，驛站一般還有三個(gè)經(jīng)費(fèi)來(lái)源。

    其一是州縣撥款，這個(gè)數(shù)額與朝廷撥款不好比，只能作為小小的補(bǔ)充。

    其二是驛站封田，原則上是每一匹馬給田四十畝，若附近有牧田，則一匹減五畝。

    一匹馬肯定不需要三四十畝地來(lái)養(yǎng)，這個(gè)其實(shí)是讓驛站放租給他人，獲取收入的。最高等級(jí)的驛站有驛卒二十人以上，馬六七十匹，小的就只有兩三人，不到十匹馬。

    第三筆收入是對(duì)外經(jīng)營(yíng)。

    國(guó)朝的驛站，一般都修得不錯(cuò)。樓閣廳堂、馬廄倉(cāng)庫(kù)，有的還有池沼、樹(shù)林，住宿的房間也很多。因?yàn)樘幱诮煌ㄒ乐希A站內(nèi)又風(fēng)景清幽，可憑欄賞月，臨湖飲宴等等，經(jīng)營(yíng)收入還是非常不錯(cuò)的。

    平心而論，從宋朝開(kāi)始，驛站建設(shè)是越來(lái)越狹小簡(jiǎn)陋，唐代的驛站應(yīng)該是最豪奢的，也是花費(fèi)最多的——現(xiàn)在知道為何行軍在外，將領(lǐng)們都喜歡住驛站了吧？

    安史之亂后，朝廷漸漸負(fù)擔(dān)不起這筆開(kāi)支，于是驛站體系日漸破敗。

    以山南西道的褒城驛為例，開(kāi)元年間，廳堂庭廊有好幾座，非常宏偉，廳外有池沼，可泛舟、垂釣，夜間可憑欄賞月，幾乎就是座園林。

    后來(lái)呢，“視其沼澤淺混而污，視其舟則離敗而膠，庭除甚蕪，堂廡甚殘。”

    現(xiàn)在的各地驛站，很多又恢復(fù)了初唐年間的辦法，交給地方富戶(hù)自己經(jīng)營(yíng)。只要保證往來(lái)信使、官員的住宿、交通需求，其他一概不管了。