中將神色一凜。

難不成德國人技術(shù)大幅度進(jìn)步了？

這可不是好消息。

“基礎(chǔ)框架上，新式絲毫坦克和以前的沒有明顯的不同。”

少將擦了擦額頭：

“依舊是小負(fù)重輪，扭桿懸掛，垂直裝甲布局,80毫米前裝甲厚度，48倍徑的75火炮,全備重量也是二十七（包含燃油和炮彈,成員）噸左右。”

聽到這,中臉上疑惑更甚。

這些東西沒變，甚至連火炮依舊是那門火炮,那為何說戰(zhàn)斗力提升極大，甚至是之前的兩倍。

少將繼續(xù)說道：

“但整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，和之前的四號(hào)坦克,有著天壤之別，幾乎相當(dāng)于一個(gè)全新的坦克。”

“發(fā)動(dòng)機(jī)，由原來300馬力汽油機(jī)變味330馬力新式柴油機(jī)，經(jīng)過測(cè)試，新式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在做到馬力提升百分之十的情況下,體積沒有任何變化。”

“而且。”

“經(jīng)過十個(gè)小時(shí)的高強(qiáng)度連續(xù)行駛測(cè)試,新式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)單位馬力油耗比T34主戰(zhàn)坦克的柴油機(jī)低百分之二十三,期間也沒有發(fā)生任何故障。”

“最大扭矩也比之前的汽油機(jī)大兩倍還多。”

聽到這里,中將嘴巴張開，瞳孔驟然收縮。

這怎么可能！

柴油機(jī)因?yàn)槠鋲嚎s燃燒原理，本身就比汽油機(jī)重不少，而德國人發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常先進(jìn)，原先四號(hào)坦克的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊,功率重量比高，讓他眼紅不已。