左重、張長官和郭翼之三人坐在一張桌子后，一邊聽著最新的情況，一邊開始小聲討論起來。

“慎終，前線俄軍的活動很活躍啊，結(jié)┴合空軍增兵和鐵路上的動作，看來咱們的猜測成真了。”

張長官眉頭稍稍松了松，語氣輕松道：“費克連科的職務(wù)應(yīng)當被撤銷了，只是不知道來的是不是朱可夫。

不過從紅俄部隊到哈爾哈河?xùn)|岸建立登┴陸場這件事上看，對方的指揮官的攻擊性很強，動作也很快。

這跟朱可夫的指揮風(fēng)格非常相似，軟中帶硬，擅長對多兵種的聯(lián)合指揮，且刁慣于主動出擊。”

對紅俄軍方的異動進行了一番猜測后，他又拍了拍寫滿了筆記的資料，默念起朱可夫的從軍經(jīng)歷。

“朱可夫生于18┴96年，家中貧苦，中學(xué)畢業(yè)，1915年被征召入沙俄軍隊，參加了上一次歐戰(zhàn)。

服役期間作戰(zhàn)勇猛，身先士卒，在前線作戰(zhàn)兩年，被提升為下士，獲得兩枚格奧爾吉十字勛章。

沙俄隔命后，1918年8月對方參加了紅俄軍隊，在騎兵第1師第4團當戰(zhàn)士，隔年加入紅俄地┴下黨。

1920年在騎兵第1團擔(dān)任排長，國內(nèi)戰(zhàn)爭期間轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后，已經(jīng)是騎兵第39團團長。

后來這個團改建為紅俄第一批戰(zhàn)車團，朱可夫擔(dān)任了7年團長，從而奠定了他的戰(zhàn)車作戰(zhàn)理論。

1930年，朱可夫擔(dān)任騎兵第2旅旅長，指揮著兩個戰(zhàn)車團，并在軍校進行裝甲指揮課程的進修。

1933年擔(dān)任第4師師長，1937年擔(dān)任騎兵第3軍軍長，爾后任騎兵第6軍軍長，仕途一帆風(fēng)順。

1937年，作為高級觀察員前往西班牙內(nèi)戰(zhàn)前線，考察紅俄支援政┴府軍的新型戰(zhàn)車的性能和作用。”

張長官快速將朱可夫的履歷介紹了一遍，又喝了一口水，接著開始評價對方的作戰(zhàn)理念以及軍事思想。

“對方從一介貧民逐步成長為紅俄高級指揮官，意志異常堅定，作戰(zhàn)經(jīng)驗極其豐富，遇事謀定后動。

在莫斯克伏龍芝軍事學(xué)院高級進修班時，朱可夫曾發(fā)表過一篇論文，建議大規(guī)模使用戰(zhàn)車獨┴立作戰(zhàn)。

他主張把戰(zhàn)車、炮兵、步兵，空軍結(jié)合在一起作戰(zhàn)，大膽實施迂回包圍，出敵不意地殲滅敵軍主力。