按照這個速度1846年奧地利帝國的財政收入將會趕上法國（14億法郎），法國由于在世界上獲得了大片殖民地，尤其是在北美所以經濟也要好于歷史同期。

但是法國此時也面臨著一個巨大的問題，那就是支出要比歷史上高得多，財政壓力大到夸張的程度。

光是軍事支出一項就讓人感到絕望，僅僅是常備軍數量就已經達到了驚人的70萬，這個數字已經超越了俄國（62萬），甚至是普、奧兩國的總和（64萬）。

同一年下水軍艦的數量是奧地利的四倍，俄國的十二倍。不過這些大多數依舊是老式的風帆戰列艦，只有極少數的新式明輪戰艦。

其實在弗蘭茨眼中這些所謂的新式明輪戰艦，還沒有那些老式風帆戰列艦威脅大。

因為這些明輪極不穩定，而且極為脆弱，只要中炮幾乎是必毀的。到時候本該提供動力的明輪就直接成了累贅，而且哪怕明輪不被擊中，巨大的輪軸也會影響火力的發揮。

而這一時期的海戰通常來講，比的就是誰的炮多，誰的裝甲厚，而這兩點明輪戰艦都不占優勢。

至于所謂的速度優勢，更多體現在內海和短途海戰。因為早期明輪的大部分都暴露在水上，所以船顛簸得厲害起來。

一旦遇到大風大浪就可能會使明輪攪水能力下降，從而使動力減少，甚至會形成空轉或者是發生機械故障直接使明輪失靈。

除此之外，明輪比起奧地利海軍此時使用的螺旋槳更消耗燃料，但是速度卻要慢得多，所以弗蘭茨并不太在意法國海軍。

言歸正傳，智商在線的梅特涅親王還是很可怕的，他雖然對英國人這么多年來首次釋放的“善意”感到激動。

但是梅特涅親王并沒有不管不顧地踏入到這個天坑之中，相反他提出了自己的條件并將皮球踢給了對方。

尤其是在戰利品的劃分上，梅特涅主張索取島嶼西部，而不是英國人說的東部。

索取的理由也很直接就是沒錢，東部的礦產資源確實很誘人，但是距離奧地利帝國太遠，而且所需的資金太過龐大，短期內無法支付這筆費用。

而西部的港口則更靠近奧地利的殖民地，管理起來相對方便，還有現成的港口可以直接收取費用。

這毫無疑問是一步險棋，因為這對英國人來說這絕對是跳臉行為。在蘇伊士運河尚未開通的此時，馬達加斯加島戰略意義不言自明。

東非、南非、印度洋、好望角全部都在其輻射之內，尤其是對東南非洲和印度洋的海洋霸權有著非凡的意義。

英國高層自然不可能接受這個提議，氣得羅伯特·皮爾直接就將協議摔在了地上。