英國，倫敦。

對于開鑿蘇伊士運河這件事，英國國內的反應不一。

支持和反對的聲音同樣巨大，有人認為縮短航程是好事，有人則恐懼縮短航程之后會讓英國的地位下降。

不過關于是否需要控制蘇伊士運河公司這件事，英國國會產生了巨大分歧。

雙方都認同蘇伊士運河在未來的戰略地位，只不過英國距離較遠，同時之前在地中海的慘敗也給英國人的信心蒙上了一層陰影。

如果英國海軍無法守住蘇伊士運河，那么控股蘇伊士運河公司還有意義嗎？

阿伯丁伯爵對于這樣的看法顯然非常不服氣，不只是他整個英國海軍界，甚至包括造船、冶金、軍工各方面都不服氣。

他們覺得卡住蘇伊士運河和控制直布羅陀海峽一樣重要，一切都是為了維護英國的世界霸權。

反對者的另一個觀點是此時英國的經濟形勢不好，國庫不應該把錢用在對國外資源的爭奪上，應該首先解決英國國內的危機，貸款給那些需要的企業。

支持者覺得正因為經濟不好才需要尋找更加穩定的經濟增長點，而蘇伊士運河正是那個又穩定又能一本萬利的增長點。

此時的英國首相愛德華·史密斯-斯坦利覺得應該一鼓作氣拿下蘇伊士運河的控制權，因為這樣一來英國就掌握了主動。

無論是開通之后作為戰略要點，還是作為一項國家投資，蘇伊士運河這個項目都不會讓英國虧損。

哪怕是在拿下之后棄置一旁，也在實際上也不算虧，畢竟一千萬英鎊就能拖住整個歐洲十幾年，甚至幾十年絕對是超值。

不過德比伯爵畢竟是英國歷史上最弱勢的首相之一，他真能說服議會才是怪事。

德比伯爵無法得到超過半數的議員支持，于是乎他開始考慮是不是可以使用一些特殊手段。

白金漢宮。

“親王閣下，英國的前途在此一舉！只要蘇伊士運河在我們手中，我們英國就掌握了歐洲的未來！