說著，陸佃將幾張契約遞給張斐。

    張斐接過一看，感慨道：“很久沒有見過這么簡陋的契約?！?br/>
    許遵道：“這也可以理解，漕運腐敗，已經不是一日兩日之事，若簽訂賠償契約，指不定會有些人勾結奸商，制造意外，向朝廷索要賠償。漕運年年都得發生上百起事故，地方官府肯定賠不起，朝廷更不用說了?！?br/>
    漕運只是一個運輸部門，不是一個盈利部門，漕運是一分錢都賠不出，要賠就是地方官府，或者中央。

    如果是貪污腐敗造成的，公檢法倒是很好介入，可以抓人，但如果是意外造成的，這就很難扯皮。

    誰敢開這頭。

    漕運天天出事，你去賠吧。

    陸佃道：“這也是揚州難以判定是否賠償的一個原因。而且而且我剛剛翻看了臨時法，發現臨時法中對于漕運的法條，并無任何增多，還是跟以前一樣?！?br/>
    張斐瞧他一眼，面露難色。

    漕運的問題，大家都知道，但是沒有辦法，十幾萬人在那里，其中利益是盤根錯節，但又關乎著京城的經濟命脈，牽一發動全身，遇事只能是大事化小，小事化了，張斐在判案的時候，也一直有意避開漕運。

    在建立公檢法的過程中，張斐秉持的原則，就是處理不了，千萬不要逞強，寧可視而不見，也不要強制設立法律去管制。

    在司法層面上，管不了的事，你去管，就只會反噬自身。

    法律一旦被人突破，就又可能會全面潰敗。

    不過張斐認為時機已然成熟，也該是時候處理這一顆毒瘤。

    很快，這消息就傳了出去，立刻在京城引發廣泛的熱議。

    這不是什么稀罕事，漕運要不出問題，那才叫稀罕事，但是在這個節骨眼，影響是非常惡劣的。

    因為朝廷正在貨幣化，而貨幣化是要基于更加頻繁交易，正需要更多的商人，將貨物運到京城。

    處理不妥，肯定會影響到商人的積極性。