此時，李海正在向萬米高空瘋狂地爬升。

薛正榮并不知道李海已經(jīng)找到了南漁33076號，但是他知道李海是要返航。一個嚴(yán)重的問題在于，在失去了地面引導(dǎo)的情況下，李海能夠安全返航嗎？

也許連機場都會找不到。

這并非危言聳聽！

曾經(jīng)有人說，失去了地面引導(dǎo)的殲-7、殲-8機群就失去了作戰(zhàn)能力。人民空軍在抗美援朝戰(zhàn)場上用當(dāng)時最先進的噴氣式戰(zhàn)斗機和世界上最強大的空軍打了大仗，以至于外界驚呼我國一夜之間成了空軍強國。當(dāng)時的作戰(zhàn)方式是地面引導(dǎo)戰(zhàn)機作戰(zhàn)，沒了地面引導(dǎo)的戰(zhàn)機就都會變成近視眼。

往后的數(shù)十年時間里，這一套作戰(zhàn)方式未曾改變過，而基于這樣的作戰(zhàn)方式，后面研制出來的殲-7、殲-8系列戰(zhàn)機的早期型號都沒有自主探測能力——根本沒有機載雷達。

走到了2018年的今天，哪怕是殲-8F這樣的二代半戰(zhàn)機，航電系統(tǒng)尤其是機載雷達成了改進內(nèi)容的重點。

問題在于，李海能夠利用儀表和機載雷達找到回家的路嗎？

薛正榮看著不斷刷新著的天氣數(shù)據(jù)，心里沉甸甸的……