李海把通信協(xié)議做了重點(diǎn)說(shuō)明。

并不是因?yàn)樗庥鲞^(guò)通信故障差點(diǎn)出大事產(chǎn)生的心理陰影，而是因?yàn)橥ㄐ旁谌魏我恢Р筷?duì)里都是最重要的一塊工作，也是密級(jí)最高的一個(gè)方面內(nèi)容。

我們?cè)诼犆窈降年懣諏?duì)話時(shí)，經(jīng)常能夠聽到這樣的術(shù)語(yǔ)——調(diào)整頻率至XXX。這樣的對(duì)話是幾乎不會(huì)在軍機(jī)與地面聯(lián)絡(luò)當(dāng)中出現(xiàn)的。

每一次飛行之前，聯(lián)絡(luò)頻道全部預(yù)置，大概分為6個(gè)波道，飛行員提前熟悉通信協(xié)議，按照通信方案來(lái)與各方進(jìn)行聯(lián)絡(luò)對(duì)話。換言之，飛行員不但不知道通訊頻率，也不能對(duì)通信頻率進(jìn)行調(diào)整。

軍機(jī)的通信頻率在世界各國(guó)都是屬于絕密信息。

“一波道起降，二波道指揮，三波道是備用頻道，至于四波道，你也知道，這是全世界通用的聯(lián)絡(luò)頻道。”

李海注意到通信協(xié)議里的6波道標(biāo)注為艦機(jī)協(xié)議聯(lián)絡(luò)，這在其他部隊(duì)是極少見的。也就是說(shuō)，第167獨(dú)立大隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)可以通過(guò)6波道與在通信范圍之內(nèi)的艦艇進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。

此前李海和長(zhǎng)征大黑魚溝通的時(shí)候，使用的就是6波道。

波道即頻道，波號(hào)即波道號(hào)，也就是頻道號(hào)。

在日常使用的口語(yǔ)中，大多為直接稱為波號(hào)，如波號(hào)1，波號(hào)2。

使用波號(hào)1為起降頻道是通常做法，相當(dāng)于民航進(jìn)近臺(tái)使用的頻道。

這些情況趙飛燕和戰(zhàn)云天是熟悉的，因?yàn)檐娪弥鄙龣C(jī)的通信方式一樣。

出于謹(jǐn)慎考慮，李海還是和他們仔細(xì)地研究了通信協(xié)議，確保沒(méi)有遺漏或者差錯(cuò)。

“此前講過(guò)，忘我礁機(jī)場(chǎng)的情況比較特殊，我們起飛之后沒(méi)辦法得到陸基指揮所的指揮，所以實(shí)際上機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)兼顧了作戰(zhàn)指揮的功能。不過(guò)，不能全程使用同一波號(hào)，必須要嚴(yán)格按照要求來(lái)。起降時(shí)使用波號(hào)一，離開起降管制空域之后使用波號(hào)二。”李海強(qiáng)調(diào)說(shuō)道。

他頓了頓，說(shuō)道，“以前，第167獨(dú)立大隊(duì)很少飛出忘我礁方圓三百公里范圍，所以很少和空軍南部指揮中心聯(lián)絡(luò)。現(xiàn)在情況有多改變，空軍南部指揮中心有可能會(huì)接過(guò)管制權(quán)，如果我們離本場(chǎng)太遠(yuǎn)的話。”

戰(zhàn)云天嚴(yán)肅點(diǎn)頭，“明白，師父請(qǐng)放心。”

“好，沒(méi)其他問(wèn)題咱們就準(zhǔn)時(shí)開始。”李海說(shuō)，“本次小考核的成績(jī)會(huì)列入綜合評(píng)定里，你們可要認(rèn)真對(duì)待。老戰(zhàn)，跟我出發(fā)。”