似乎，好像現(xiàn)代汽車的減震器就是這樣式兒的。

    一塊鐵板會斷，幾塊鐵板綁在一塊不就結(jié)實了么？

    話說完。

    輪到工匠們懵了，幾個記憶精湛的老鐵匠看著突發(fā)奇想的千戶大人，因為這奇特的想法陷入了沉思。

    “這……”

    工匠們你看看我，我看看你，心中不敢確定這樣的辦法能不能行。

    “大人！”

    此時。

    后排一個金發(fā)碧眼的西洋工匠突然走了過來，用半生不熟的漢話，向著沈烈點頭哈腰道。

    “大人……我可以做……”

    看著這一個勁賠笑的西洋工匠。

    沈烈眼前一亮，便好言安慰道：“說，如何做。”

    于是那西洋工匠便信心滿滿的一邊比劃，一邊嘟囔著。

    說是在他們荷蘭王國，確實有人將幾片鐵板疊起來，再綁緊，然后用鉤環(huán)與車駕連接的辦法來制作馬車底盤。

    這叫折疊吊耳。

    不過。

    這種奇怪的技術(shù)在歐洲并沒有人感興趣，道理很簡單，因為這樣做的成本實在太高昂了。

    和傳統(tǒng)的馬車比毫無競爭力。