空六院.飛機組裝車間！

    當周揚站在車間里，看著眼前這架陌生而又熟悉的飛機，內心五味雜陳，眼淚突然止不住的流了下來。

    說這架飛機陌生，那是因為這輩子周揚確實是第一次見這款飛機，每一個螺絲釘都是新的。

    說它熟悉，則是因為周揚前世見過它，并親自參與了這款預警機的研發(fā)。

    當年為了研發(fā)這款預警機，上面從全國抽調了三百多名專家和骨干技術員，此外還有六百多個單位數以萬計的參研人員共同研發(fā)，而當時的周揚就是飛機的雷達系統(tǒng)的總負責人。

    他清楚的記的，當時的試驗場并不是在空六院這個基地，而是在茫茫戈壁的試驗場，夏天那里的溫度能達到40多攝氏度，冬天同樣能達到零下四十度，條件非常的艱苦。

    但即便是如此，整個團隊卻沒有人叫苦叫累，所有人都在拿命拼搏，為了趕進度，大部分人晚上經常加班到凌晨，很多人連續(xù)五年沒過過一個春節(jié)，都是在試驗場和部隊度過的，其中就包括周揚自己。

    甚至于很多人都患上了各種疾病，周揚還記得自己的副手楊沫，36歲的她為了項目，帶領人員廢寢忘食、不分晝夜地工作，解決了一個又一個技術難題。

    幾年后，當飛機研發(fā)成功時，她滿頭黑發(fā)都變成花白，直接老了二十歲。

    還有飛機的穩(wěn)定系統(tǒng)負責人閆鵬舉，他在項目進行到最關鍵的時刻，突然被查出身患癌癥。但卻依舊撲在工作上，直到實在是撐不住的時候才不得不進行化療治療。

    但即便是身體已經極度虛弱，頭發(fā)也全部掉光，但她心里始終放不下自己的工作，一次又一次請求回到工作崗位。

    令人悲痛的是，在經歷了無數次的昏迷后，她再也沒有醒來，永遠離開了她無限眷念的預警機事業(yè)。

    可以說眼前這架預警機不僅僅是空六院與他們第十八研究院的成果，同樣也是另一個時空那無數的參研人員的智慧結晶，這是一架從數以萬計的參研人員肩膀上起飛的“爭氣機”。

    再次看到這架飛機，周揚想起了前世的那些同事、戰(zhàn)友，也想起了前世的自己...

    而旁邊，看著淚流滿面的周揚，黃亞樓、郭亞民、鄭愛國等人并沒有打擾他，也沒有嘲笑他。

    作為一個科研工作者，他們太理解周揚此時的心情了。

    這種努力付出無數年，最終今朝得償所愿的激動，普通人或許只有娶媳婦兒生娃娃的時候才能感覺到，而且還不一定有這么強烈。