下了飛機(jī)，公司提前派車等候在機(jī)場(chǎng)。

    許建強(qiáng)、徐亞云難得回一趟秣陵，自然要回去一趟看望老人、小孩，不能一直浪在外面忙事業(yè)，蕭良與顧培軍坐車直接從機(jī)場(chǎng)出發(fā)，過(guò)江走高速返回東洲。

    趕到東湖路九號(hào)新宅，天色已經(jīng)暗了下來(lái)。

    家里已經(jīng)準(zhǔn)備好晚飯，特意等他回來(lái)。

    蕭良進(jìn)院子，看到王行揚(yáng)與羅智林、唐繼華、錢少斌都坐在他家院子里，笑著說(shuō)道：

    “你們不會(huì)指望我第一次去香港，就能談出什么確切的成果來(lái)吧？這么迫不及待的來(lái)我家守株待兔了。”

    “行揚(yáng)說(shuō)你今天夜里能回東洲，你家肯定會(huì)準(zhǔn)備不少好菜，硬拉著我來(lái)蹭吃蹭喝。”羅智林哈哈一笑，說(shuō)道。

    今天主要是趕飛機(jī)、坐車，基本也是坐飛機(jī)上、車?yán)镄菹ⅲ瑓s是香港八日行見了太多的人跟事，不間斷的交流，還要盡可能吸收香港當(dāng)前的信息，強(qiáng)度還是極大的。

    蕭良也是有些疲憊，坐到餐廳用餐，也是盡可能詳細(xì)的跟羅智林、王行揚(yáng)、錢少斌以及他爸描述此行的所見所聞。

    當(dāng)然也重點(diǎn)談了香港制造業(yè)的前世今生，以及與蘇利文、熊玉容、朱鴻召、朱璐、錢晉章等人交流香港制造業(yè)未來(lái)出路以及泰國(guó)等東南亞國(guó)家及地區(qū)所面臨的經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)困境。

    不管蕭良如何去批評(píng)乃至抨擊香港制造業(yè)的沒落與不求上進(jìn)，人均年收入才剛有五百美元的東洲，是不是沒有資格指手畫腳的。

    羅智林、王行揚(yáng)所關(guān)心的還是能繼續(xù)從香港吸引多少產(chǎn)業(yè)資本，落地到東洲促進(jìn)諸多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    然而問題的關(guān)鍵也在于此。

    香港數(shù)以萬(wàn)計(jì)的工廠主們，太滿足于輕工制造依托廉價(jià)勞動(dòng)力、廉價(jià)的地租及優(yōu)惠的稅收政策以及旺盛的外貿(mào)需求攫取豐厚的利潤(rùn)，然后再回到香港買樓、賣樓。

    即便香港還有一部分制造業(yè)有往內(nèi)地轉(zhuǎn)移的需求，廣深等地依然是第一選擇。

    僅僅依賴蕭良個(gè)人的魅力，又能從香港拉來(lái)多少投資？

    這也是他推動(dòng)宿云生物部分股權(quán)資產(chǎn)，到香港套現(xiàn)，然后作為劣后資金投入天盈投資的關(guān)鍵——希望香港的產(chǎn)業(yè)資金能保持積極進(jìn)取的活動(dòng)，他得哄著、騙著，太雞兒累了。

    而東洲的輕工制造，更多還要積極扶持內(nèi)資民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展壯大，裝備制造則要積極走出去，與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)建立合作。