德意志確實是歐洲諸國中，率先全面倒向華夏的國家。

費迪南德跟陳皓……

也算故交吧？

于是。

陳皓心軟了，無奈嘆氣：“這樣吧！在座各車企，免費讓神州汽車入股，占股份比例20%。”

“核心零部件從華夏進(jìn)口，非核心零部件自行生產(chǎn)。”

“品牌也能延續(xù)。”

“這是我能做出的最大讓步！”

簡而言之。

放棄發(fā)展燃油車，雖然品牌還在沒倒閉，但全部轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電車。

且只能生產(chǎn)技術(shù)含量較低部分。

核心零部件、智能軟件跟神州汽車進(jìn)口。

最終，盡管他們生產(chǎn)的電車，依舊還能使用自家品牌，卻由于不具備核心技術(shù)，利潤大頭歸神州汽車。

這些頂尖車企，幾乎淪為貼牌組裝廠，賺取相對微薄利潤。

某種程度上。

全球車企給神州汽車打工！

神州汽車吃肉，他們頂多算喝湯。

其實。