而進(jìn)內(nèi)地開服裝廠，其實(shí)是一個(gè)很保守的舉措。一來，以內(nèi)地的廉價(jià)人工，服裝廠一定有錢賺。

    二來，把飛馬的生產(chǎn)線放在內(nèi)地，會(huì)極大方便將來飛馬在的銷售。

    產(chǎn)品不管是外銷還是內(nèi)銷，都有錢賺。

    這是八十年代，南方服裝廠遍地開的原因。

    尹照棠資本很小，一定得一點(diǎn)點(diǎn)探路，把服裝廠辦興旺，手下養(yǎng)活幾千上萬的內(nèi)地工人開工，再延伸到其它行業(yè)，開拓商業(yè)版圖。

    畢竟，不管是電子代工，還是圈地蓋樓，汽車工業(yè)，都不需要急躁。

    他前世做生意時(shí)就懂，在8億件襯衫換一架飛機(jī)的年代，冇本事就好好裁襯衫，裁襯衫夠八億件，才有資格談飛機(jī)！

    而且，現(xiàn)在跟內(nèi)地私下交易太深，會(huì)引來港府的打擊。

    可向內(nèi)地投資建廠，屬于合法渠道。在冷戰(zhàn)背景下，以美國(guó)為首的西方勢(shì)力，正在不斷爭(zhēng)取東方大國(guó)的立場(chǎng)。

    私下違反禁運(yùn)條例，涉及政治運(yùn)動(dòng)會(huì)被打擊。但合法的投資，并不會(huì)被港英政府制裁。

    今年英外相北上京城，主要是想確定《展拓香港界址專條》的合法性。最后達(dá)成一個(gè)97年不動(dòng)武，和平回歸的共識(shí)，港英才敢投錢發(fā)展新界。

    不然都怕新界工業(yè)區(qū)剛興建，便被轟炸成一片廢墟。

    所以，這是條堂堂正正的愛國(guó)路，不用怕有人報(bào)復(fù)。有本事把生意經(jīng)營(yíng)好，便可得到雙贏的結(jié)果。

    不過，明面上，這一條路夠用，可以保證老忠的順利上岸?？客顿Y建廠積累的情分，只能保一時(shí)。因?yàn)?，投資建廠落到個(gè)人頭上是政績(jī)，可在大局上看來只是生意。

    尹照棠明白政治獎(jiǎng)勵(lì)，只能用政治貢獻(xiàn)換取。

    霍生的政治貢獻(xiàn)叫“輸送物資，援助戰(zhàn)爭(zhēng)”，包生的政治貢獻(xiàn)叫“貢獻(xiàn)外資，經(jīng)濟(jì)領(lǐng)投”，港島剩下的政治籌碼只剩下一個(gè)“和平回歸，促進(jìn)統(tǒng)一”

    他有廖志鴻，何君鴻，胡博超為政治羽翼，認(rèn)識(shí)梁超英，任跶榮等人。按照記憶多挖掘些有潛力的朋黨，輸送給內(nèi)地作人才已是一大功。